領(lǐng)克混動的保養(yǎng)成本不算貴。領(lǐng)克旗下不同混動車型保養(yǎng)周期和費(fèi)用有所差異，像領(lǐng)克 01 PHEV，6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 9332 元，對于工薪階層也在可負(fù)擔(dān)范圍內(nèi)；領(lǐng)克 08 三年總保養(yǎng)費(fèi)用約 4500 元，平均一年 1500 元 。雖然混動車型要維護(hù)兩套系統(tǒng)，但相比傳統(tǒng)汽車和一些競品，整體保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間，具有一定優(yōu)勢。

以領(lǐng)克 01 PHEV為例，2023 款 1.5TD EM-P AM官方整車保修期限為 4 年或 10 萬公里。首保在 3 個(gè)月或 5000 公里時(shí)進(jìn)行，后續(xù)則是每 5000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)包括更換機(jī)油機(jī)濾、檢查電池組和高壓線路等，費(fèi)用大概在 982 元左右。而大保養(yǎng)除了上述項(xiàng)目外，還需要更換空濾、空調(diào)濾、火花塞、汽油濾芯、制動液等配件，比如在 4 萬公里時(shí)費(fèi)用約 429 元。按照一年行駛 2 萬公里來計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)約 2171.67 元。這樣的保養(yǎng)費(fèi)用，雖然相較于一些普通燃油車略高，但考慮到領(lǐng)克 01 PHEV 的綜合性能和品質(zhì)，這樣的支出是值得的。

再看領(lǐng)克 08，針對“220 四驅(qū)性能 Halo”車型，首保在 5000km 或 6 個(gè)月后進(jìn)行，之后每 10000km 保養(yǎng)一次，預(yù)計(jì)三年總保養(yǎng)費(fèi)用大約為 4500 元，平均一年約為 1500 元。對比同級別競品理想 L7，領(lǐng)克 08 的養(yǎng)車成本更低，這在一定程度上展現(xiàn)了領(lǐng)克 08 在保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢。

另外，領(lǐng)克 09 油電混合版同樣有著不錯(cuò)的保養(yǎng)成本優(yōu)勢。整車保修期限為 4 年或 10 萬公里，首任車主還不限年限不限里程。每 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次，以 6 萬公里或 6 年計(jì)算總的保養(yǎng)費(fèi)用。而且，相比純?nèi)加桶骖I(lǐng)克，在保險(xiǎn)、保養(yǎng)和電費(fèi)方面的成本都更具優(yōu)勢，對于城市通勤和短途旅行來說，是更經(jīng)濟(jì)的選擇。雖然它也有發(fā)動機(jī)等硬部件，繞不開傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目，但綜合各方面因素考量，其保養(yǎng)成本依然在可承受范圍內(nèi)。

綜上所述，領(lǐng)克混動車型的保養(yǎng)成本整體處于合理區(qū)間，不算昂貴。不同車型有著各自的保養(yǎng)周期和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，但無論是面對傳統(tǒng)燃油車，還是同級別競品，都展現(xiàn)出了一定的競爭力。消費(fèi)者在享受領(lǐng)克混動車型帶來的優(yōu)秀性能和品質(zhì)的同時(shí)，無需為過高的保養(yǎng)成本而擔(dān)憂。