奧迪 R8 跑車的懸掛系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下：

奧迪 R8 采用的前懸架和后懸架均為雙橫臂式獨(dú)立懸架。這種懸架系統(tǒng)制造成本較高，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

它具有兩根橫臂，減震器沒(méi)有側(cè)向載荷，上端高度很低，能降低汽車高度，改變汽車外形。雙橫臂獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)顯著，不會(huì)用在家用車上。其優(yōu)點(diǎn)包括使汽車具有良好的操控性，提高駕乘人員的舒適性。

叉骨式獨(dú)立懸架占用空間大，但懸掛優(yōu)點(diǎn)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛要好。

對(duì)于奧迪 R8 這樣的高性能跑車，還可以改裝 AIRBFT 空氣懸掛系統(tǒng)。空氣懸掛由空氣彈簧和電動(dòng)泵組成，能在運(yùn)行時(shí)提供更好的支撐力和減震效果。

首先，能提高車輛的舒適性，更好地吸收道路震動(dòng)和顛簸，提供更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，減輕駕駛者疲勞感。

其次，能提高車輛的性能，可調(diào)整車輛的高度和硬度，適應(yīng)不同駕駛條件和需求。比如在高速公路上可降低車輛高度提高穩(wěn)定性和減少風(fēng)阻，在山路或賽車時(shí)能提高懸掛硬度和支撐力，增強(qiáng)操控性和安全性。

最后，能提高車輛的外觀和個(gè)性化，讓車輛高度和姿態(tài)變化，使外觀更美觀獨(dú)特，停車時(shí)降低高度方便上下車。不過(guò)，空氣懸掛安裝和維護(hù)成本較高，需定期檢查和保養(yǎng)。