車險必買險種的保額確定方式各有不同。交強險保額由國家統一規定，財產損失最高賠償 2000 元，人傷損失最高賠償 18 萬元，旨在保障第三方受害者權益。第三者責任險建議一線城市至少選 100 萬元保額，要綜合當地經濟等因素。車損險保額依車輛新車價格和使用年限而定，新車保額高隨后遞減。駕乘險對車上人員保障出色，保額可視需求選擇。總之，需綜合自身經濟與風險承受力等來確定。

第三者責任險作為交強險的有力補充，在確定保額時，不能僅僅局限于一個固定的數值。正如剛才所說一線城市建議至少選擇100萬元保額，這是因為一線城市經濟發達，交通流量大，一旦發生嚴重交通事故，造成的人員傷亡和財產損失往往較為巨大。比如在繁華的上海中環以內，交通事故致人死亡平均賠付金額約為62萬元，倘若保額過低，在面對此類事故時，車主可能需要自行承擔巨額的賠償費用，給自己帶來沉重的經濟負擔。所以，在綜合考慮當地經濟發展水平、人均收入情況、個人風險承受能力以及法律規定賠償標準后，保額設置在50萬元到200萬元之間較為合適。一般來說，駕駛經驗豐富的老司機可以適當選擇較低一些的保額，如30萬元左右，但對于新手司機而言，由于駕駛技術尚未完全成熟，發生事故的概率相對較高，建議選擇50萬元甚至更高的保額。而在當前社會形勢下，綜合各種因素，200萬元保額能夠在更大程度上為車主提供足夠的保障。

車損險保額的確定方式相對復雜一些，它取決于車輛新車價格和使用年限。新車的保額通常較高，這是因為新車的價值相對完整，一旦發生事故，維修成本也相對較高。在實際操作中，新車一般按購置價確定保額，這種方式能夠最大程度地保障車輛在全新狀態下的損失賠償。隨著車輛使用年限的增加，車輛會逐漸出現折舊，其實際價值也會隨之降低，保額也會逐年遞減。舊車的保額確定有多種方式，既可以按照投保時的實際價值確定，也就是新車購置價減去折舊金額后的價格，這里的折舊計算是有一定規則的，不足1個月不計折舊，最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80%；也可以由投保人和保險公司協商確定，還可以參考市場價值。不同的確定方式各有優缺點，車主可以根據自身情況進行選擇。但無論哪種方式，目的都是為了在車輛發生損壞時，能夠獲得足夠的賠償以支付維修費用。

駕乘險，作為保障車上人員安全的重要險種，它對車上人員的保障程度較高，而且保費相對較低，更為重要的是，即使在車輛無責的情況下也能獲得賠償，相比座位險更為實用。在確定保額時，車主可以根據自身的實際需求進行選擇。比如，如果經常搭載重要客戶或者家人出行，那么可以適當提高保額，以確保在發生意外時能夠為他們提供充分的保障；若只是日常普通通勤使用，保額則可以根據自己的經濟情況和風險偏好來靈活確定。一般來說，駕乘險在車內人員都能理賠，最高賠200多萬，保費200左右，還可綁定個人投保，這為車主提供了多樣化的選擇空間。

總之，確定車險必買險種的保額并非一蹴而就之事。交強險有固定的保額規定，為我們提供了基礎的保障框架。而對于第三者責任險、車損險和駕乘險等商業險種，我們需要綜合考慮自身的經濟狀況、車輛的實際價值、日常的行駛環境、個人的風險承受能力等諸多因素。只有通過全面、細致的分析和權衡，才能選擇出最為合適的保額，確保在遭遇交通事故時，能夠獲得合理且充分的賠償，讓我們的出行更加安心、無憂 。