比亞迪汽車的智能化配置相當出色，處于行業領先水平。從主動剎車來看，U8 能在復雜場景快速剎停，AEB 技術先進；輔助駕駛上，騰勢 N7 應對城市路況游刃有余，L2 級智能駕駛搭載量領先，“天神之眼”已量產。自動泊車方面，多款車型表現驚艷。智能座艙更是亮點滿滿，有掌紋識別、車載無人機等。這些豐富且先進的配置，展現了比亞迪在智能化領域的深厚底蘊與卓越實力 。

具體而言，在主動剎車領域，比亞迪 U8 可謂大放異彩。當面臨前車靜止、車速高達 130km/h 且人工未來得及做出反應的緊急狀況時，它能夠迅速做出制動動作，穩穩剎停。就算是在錯綜復雜的路況場景下，也能夠憑借先進的 AEB 技術有效避免事故的發生，這一技術已然達到 L2 級以上自動駕駛水平，為駕乘人員的出行安全筑牢了堅實的防線。

輔助駕駛層面，騰勢 N7 無疑是城市道路上的“智能高手”。在城市復雜路況中，它幾乎不需要人工過多干預，就能從容應對諸如并道、禮讓行人、識別紅綠燈等各種情況，整個行駛過程平穩順暢，不會出現緊急剎車或者突然加速等讓人不適的情況。值得一提的是，比亞迪的 L2 級智能駕駛搭載量位居中國第一，這足以證明其在該領域的廣泛認可與卓越成就。不僅如此，“天神之眼”高階智能輔助系統已經實現量產交付，像自適應巡航、車道偏離預警以及盲點監測等實用功能，如同貼心的駕駛助手，時刻守護著行車安全。

自動泊車方面，比亞迪旗下多款車型表現堪稱驚艷。無論是讓人頭疼的斷頭路泊車，還是常見的側方停車，都能輕松駕馭。以仰望 U8 為例，它獨特的原地掉頭功能可以讓車輛快速停好，而且自動泊車速度比經驗豐富的老司機還要快 20 秒以上。同時，遠距離代客泊車功能更是極大地方便了用戶，車輛可以在沒有人工干預的情況下自行完成泊車，真正做到了讓停車不再成為難題。

再看智能座艙，這里面的亮點簡直讓人應接不暇。掌紋識別解鎖功能為用戶帶來了前所未有的便捷體驗，即使出門忘記攜帶車鑰匙和手機，也能輕松開啟愛車。與大疆聯手打造的車載無人機更是一大創舉，車輛配備專屬停機坪，無人機不僅能夠自動充換電，還能在行駛過程中伴飛拍攝，并自動完成剪輯，為旅途增添了不少樂趣。衛星通信功能更是讓比亞迪汽車在極端環境下也能與外界保持聯系，哪怕身處無人區，也能依靠衛星通信配合地圖實現循跡，再也不用擔心迷路后無法返回。

此外，比亞迪汽車在智能化方面的腳步從未停歇。高速 NOA 即將開放使用，仰望 U8 不斷對智駕功能進行升級，騰勢 N7 也在持續完善智駕交互。而且比亞迪擁有強大的智能化架構璇璣，包含一腦、兩端、三網、四鏈，搭配易四方、云輦等技術，能夠實現動力與底盤的毫秒級協同控制。同時，比亞迪在智能化領域堅持從硬件到軟件全棧自研，背后強大的研發團隊和眾多工程師，為其在智駕領域穩居第一梯隊奠定了堅實基礎。

總的來說，比亞迪汽車的智能化配置豐富多樣且先進高端，覆蓋了從安全保障到便捷駕駛，再到娛樂交互等多個維度。各個方面相互配合，形成了一個完整且強大的智能化生態系統，為用戶帶來了全方位的優質駕乘體驗，也為汽車智能化發展樹立了優秀的榜樣 。