五菱之光 6376 的維修保養成本不高，是一款經濟實惠的車型。從保養費用來看，按 6 萬公里/36 個月計算，前三年保養總共約 2630 元，平均每年不到 877 元。維修方面，其維修較為方便，像更換新發動機凸機價格約 1800 元，加上工時費等總價不到三千元。而且保養中的工時費親民，諸多因素共同造就了它較低的維修保養成本 。

在保養項目與費用的具體細節上，這款車在不同的行駛里程有著不同的保養內容與花費。當行駛至5000公里時，在4S店進行保養，需要更換機油、機濾、汽油濾、變速箱油，費用大約為609元。到了15000公里，相比5000公里的保養項目，少了汽油濾清器，卻多了變速箱機油和空濾的更換，此時費用約322元。25000公里和45000公里的保養費用較為接近，大約都在325元。當行駛里程達到35000公里，相較于15000公里的保養，又增加了冷卻液的更換項目，費用約550元。而到了55000公里，是在15000公里保養的基礎上，增添了制動液和轉向動力油的更換，費用約499元。如此詳細的保養規劃與費用設定，使得車主在不同階段都能清晰知曉自己的支出情況。

倘若不在4S店保養，在外面進行小保養一般200元左右，若選擇在4S店，小保養收費約300元。這種不同渠道的價格差異，也為車主提供了更多的選擇空間，可以根據自身實際情況來決定保養地點。

在維修方面，五菱之光6376不僅有著較低的配件價格，其N系發動機性能可靠且經濟實惠，而且常見故障的維修也相對簡單。比如進氣系統出現節流閥體怠速旁通空氣道堵塞的情況，只需清潔積炭即可；進氣歧管壓力傳感器電路故障，檢查接線便能解決。燃油系統方面，燃油泵繼電器信號電路故障，修復松脫的信號線連接端就可以；燃油泵電路故障，清洗并重新安裝油泵線束與尾部線束連接端子；燃油壓力調節器泄漏，更換調節器；燃油壓力過低可能需更換燃油泵。控制系統中，冷卻液溫度傳感器故障，更換傳感器就行；曲軸位置傳感器磁頭吸附鐵屑，清除鐵屑便可。排放系統若出現三元催化器堵塞，更換新的；排氣管路冰堵，加熱清除積水。種種常見故障都有相對容易解決的辦法，維修成本自然不會過高。

綜上所述，五菱之光6376無論是在保養費用的規劃上，還是在維修的便利性與成本控制上，都展現出了經濟實惠的特性，對于預算有限又有用車需求的消費者來說，無疑是一個性價比頗高的選擇 。