大眾捷達老款的維修成本不高。老捷達發動機技術成熟穩定，車身堅固，底盤懸掛扎實，耐用性出色，日常故障率較低。并且它市場保有量大，零部件供應充足，價格也比較親民。同時，維修技術普及，很多技師都熟悉其構造，維修效率高。常規保養幾百元，年均維修費用也僅在800 - 1500元左右，整體不會給車主帶來較大經濟負擔 。

具體來看，老捷達的常見維修項目費用都相對合理。像更換剎車片和剎車盤，這是關乎行車安全的重要部件，在老捷達上，完成這一維修項目通常只需幾百元 。火花塞作為發動機點火系統的關鍵零件，更換它的花費從幾十元到一百元不等。而發動機機油和機濾的更換，也都在幾百元的范疇內，這些常見的保養和易損件更換項目，費用都在可接受的范圍。

當然，如果車輛遭遇較為嚴重的故障，維修成本會有所上升。比如發動機大修或者變速箱維修這類復雜的項目，費用往往會超過3000元。像發動機大修，在4S店進行大約需要7000元，在外修店可能4000元左右。不過，這樣的重大維修情況相對較少發生。

另外，老捷達維修成本還受到多種因素的影響。配件方面，如果選擇進口或原廠配件，價格自然會高一些；配件庫存情況也會對成本產生作用，庫存充足的配件價格可能更優惠。不同地區的維修工時費差異也較大，一線城市由于人工成本等因素，工時費相對較高。而且，維修店的規模和技術水平也會左右維修費用，規模大、技術強的維修店收費可能會偏高一點。

總體而言，大眾捷達老款憑借其成熟的技術、充足的零部件供應以及普及的維修技術，在維修成本方面展現出了明顯的優勢。盡管在一些特殊情況下維修費用會有所增加，但從日常保養和常見故障維修來看，其維修成本處于較低水平，是一款讓車主在維修支出上較為省心的車型 。