問(wèn)

特斯拉長(zhǎng)時(shí)間不充電會(huì)怎樣

特斯拉長(zhǎng)時(shí)間不充電會(huì)帶來(lái)一系列不良影響。

電池內(nèi)部材料的化學(xué)副反應(yīng)和材料老化會(huì)加劇，電路板元器件也可能失去保護(hù)功能，出于安全考慮不建議再使用。

三元鋰電池滿電后長(zhǎng)時(shí)間不使用會(huì)掉電，總?cè)萘恳矔?huì)減少，具體情況受溫度、濕度等因素影響。

長(zhǎng)期不充電會(huì)影響電池循環(huán)壽命，導(dǎo)致充電充不足和電池容量下降。

如果電池電量降至 0%，可能無(wú)法充電或使用，需要跳線跨接啟動(dòng)或更換 12V 電池，甚至可能造成電池永久性損壞。

車輛閑置且未插電時(shí)會(huì)定期使用電池電量用于系統(tǒng)測(cè)試和為 12V 電池充電，電池每天約 1%的速度放電，應(yīng)避免讓電池完全放電，進(jìn)入低功耗模式后要立即充電。

為長(zhǎng)期保持良好性能，應(yīng)避免車輛持續(xù)暴露在高于 60°C 或低于 -30°C 的環(huán)境中超過(guò) 24 小時(shí)。

所以，定期充電能讓電池工作狀態(tài)最佳，尤其是長(zhǎng)時(shí)間不駕駛時(shí)，更要保證停放時(shí)有足夠充電量。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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