奔馳 G650 的越野性能十分強(qiáng)勁。它配備 6.0L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 639 馬力，搭配 7 速手自一體變速箱與帶三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供了強(qiáng)大驅(qū)動力。同時，高達(dá) 0.45 米的離地間隙和 1 米的涉水深度，讓它無懼復(fù)雜路況，無論是爬坡還是脫困都游刃有余，在豪華越野領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的性能實(shí)力 。

如此強(qiáng)大的動力組合，讓奔馳G650在面對各種艱難險阻時都有著充足的底氣。那6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)，宛如一頭蓄勢待發(fā)的猛獸，639馬力的澎湃動力一旦釋放，能在瞬間為車輛提供強(qiáng)大的推進(jìn)力。無論是在崎嶇的山路上攀爬，還是深陷泥濘中需要掙脫困境，這臺發(fā)動機(jī)都能以源源不斷的動力輸出，推動車輛穩(wěn)步向前。

而與之匹配的7速手自一體變速箱，如同一位訓(xùn)練有素的管家，能夠精準(zhǔn)地理解發(fā)動機(jī)的意圖，在各種工況下都能及時、平順地?fù)Q擋。在越野過程中，它可以根據(jù)路況和駕駛者的需求，迅速調(diào)整傳動比，確保發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，讓動力的傳遞更加高效、穩(wěn)定。

不得不提的還有那帶三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，這可是奔馳G650越野的“秘密武器”。三把差速鎖能夠獨(dú)立控制車輛前后軸以及中央差速器的動力分配。當(dāng)車輛行駛在附著力不同的路面時，差速鎖可以將動力傳遞到有附著力的車輪上，保證車輛不會因?yàn)槟硞€車輪打滑而失去前進(jìn)的動力。在極端路況下，三把差速鎖全部鎖止，車輛四個車輪將獲得相同的動力，從而擁有更強(qiáng)的通過性。

再加上其高達(dá)0.45米的離地間隙，就像給車輛裝上了一雙高蹺，讓它可以輕松跨越各種凸起和障礙物，避免底盤被刮擦。而1米的涉水深度更是讓許多河流、積水路段都無法阻擋它的腳步，仿佛它就是越野世界里的“兩棲戰(zhàn)士”。

奔馳G650憑借其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)以及出色的車身通過性參數(shù)，構(gòu)建起了卓越的越野性能體系。無論是翻山越嶺，還是趟水過河，它都能憑借自身實(shí)力輕松應(yīng)對，在豪華越野領(lǐng)域成為了當(dāng)之無愧的佼佼者，為駕駛者帶來無與倫比的越野體驗(yàn) 。