廣汽電動車的保養成本并不高。相較于燃油車，廣汽電動車保養的零部件更少，像空調濾芯、剎車油等消耗品更換頻率低，保養間隔久，也無需對發動機等復雜部件進行保養。以傳祺GS4 PHEV 2020款1.5T至尊版為例，一年15000公里的保養費用約980元；AION S每年行駛10000公里，三年保養費用約3100元。由此可見，廣汽電動車保養成本較為親民。

具體來看，不同車型有著各自的保養成本情況。就拿廣汽埃安AION LX來說，電耗成本按每度電0.8元，電池容量93.9kWh ，官方百公里電耗16.0Kwh ，一年行駛兩萬公里的話，電費約2560元。其保養后續每1萬公里進行一次，空調濾芯1萬公里更換，兩萬公里的保養費用約500元。保險方面，新車首年交強險1100元，第三者100萬責任險及車輛損失險共6791元，首年總計7741元。而且AION S整車質保期4年或15萬公里，三電質保期8年或15公里，首任車主三電終身免費質保（年行駛距離≤3萬公里），廠家還免費首次保養，在5000公里或3個月進行，之后10000公里或12個月保養一次，首保只是常規檢查。經計算，4年/6萬公里養車成本約33004元，年均8251元，每公里0.55元，這樣的保養成本在眾多車型中確實不算高。

再瞧瞧AION Y 2023款PLUS 70樂享版，保險首年車輛損失險2840.44元 + 第三者責任險1917元 + 不計免賠特約險988.21元 + 交強險950元，總共6695.65元，若未出險后續還會降低。一年行駛1萬公里的充電費用約1280元。保養是1萬公里一次，前6萬公里保養費用約3567元，每年行駛2萬公里的話保養費用約1189元。還有AION V Plus 80星辰版車型，一年保險5250元，行駛2萬公里用電費1778元，每年保養1300元；新廣汽埃安AION Y Plus，每年保險5178元，行駛2萬公里電費1614元，保養費用1046元。這些數據都直觀地展現出其保養成本的優勢。

從保養項目來看，廣汽電動車的保養主要涉及電路檢查、易損件更換等。像齒輪油、防凍液更換周期長，維保成本不算高。例如純電的傳祺電動車，如Aion S，保養間隔為10000公里或12個月，首次保養在5000公里或3個月時進行，通常僅涉及常規檢查，無須更換配件。

綜上所述，無論是從保養零部件數量、保養間隔，還是從具體車型的保養費用以及保養項目等多方面綜合考量，廣汽電動車都展現出了保養成本不高的優勢。對于廣大消費者而言，選擇廣汽電動車，在后續的保養方面，無需承擔過高的經濟負擔，能夠在享受出行便利的同時，節省一筆不小的開支。