電動車控制器有可能在座位底下。

目前市場上的電動自行車電池一種在車腳踏板下面，另一種就在車座位底下。而控制器作為控制電動車電機的核心器件，其安裝位置因車型和設計有所不同。

有些車型會將控制器安裝在車體包廂或電動箱內，也有部分會與顯示部分合為一體，裝在專用塑料盒子里，位于車把的正中。

控制器具有多種功能，比如超靜音設計、恒流控制、自動識別電機模式、隨動 ABS 系統、電機鎖系統、自檢功能、反充電功能、堵轉保護功能、動靜態缺相保護、功率管動態保護、防飛車功能、1+1 助力、巡航、模式切換、防盜報警、倒車、遙控、高速控制等。

控制器從結構上分為分離式和整體式。分離式控制器主體隱藏在車體包廂或電動箱內，顯示部分在車把上；整體式則控制部分與顯示部分合為一體，裝在專用塑料盒里。

在電動車的實際使用中，控制器可能會出現各種故障。比如功率器件損壞，可能是電機損壞、器件質量差、安裝松動、電機過載、驅動電路損壞等原因引起；控制器內部供電電源損壞，可能是內部電路短路、外圍控制部件短路或外部引線短路導致；控制器工作時斷時續，可能是器件在高低溫環境下參數漂移、總體設計功耗大、接觸不良等；連接線磨損及接插件不良或脫落也會引起控制信號丟失。

如果控制器出現故障，可通過一些方法進行檢測和維修。比如當有刷控制器沒有輸出時，可測量閘把輸出信號電位，再進行電路分析和檢查芯片外圍器件；當無刷控制器完全沒有輸出時，檢測 MOS 管柵極電壓是否與轉把轉動角度對應；當控制器控制部件電源不正常時，可測量電壓是否與標稱相符；當無刷控制器缺相時，要檢測主相位和霍爾是否缺相。