中國車品牌的市場份額近年呈穩步攀升態勢，至 2024 年已取得重大突破。過去，中國汽車市場長期被外國品牌主導，本土品牌處境艱難。但近年來，憑借國家政策扶持、新能源領域的創新以及產品全方位的升級，中國品牌汽車不僅在國內市場逐漸占據主導，國際市場份額也不斷擴大。例如在 2024 年，中國品牌乘用車市場份額大幅提升，在新加坡等海外市場也實現較大飛躍 。

在國內市場，2024年10月，中國品牌乘用車占乘用車銷售總量的70.1%，銷量占有率比上年同期提升10.4個百分點，首次超過70%大關。1至10月，占乘用車銷售總量的64.6%，銷量占有率比上年同期提升9.3個百分點。從歷史數據看，自主品牌的市場份額在2021年至2024年間持續攀升，從41.2%增至65.8%。而外資品牌在中國市場的份額則有所下降，2024年1至10月，德系、美系、日系、韓系品牌的市場份額分別為14.9%、6.5%、11.2%和1.6%；10月份，德系品牌的市場份額為15.8%，日系品牌下滑至不足14%，美系和韓系品牌分別為2.1%及1.1% 。

2024年6月自主車企批發140.6萬輛，同比增長17%，環比增長8%；6月自主品牌批發市場份額64.8%，較去年同期增長11.2個百分點。主流合資車企批發49.6萬輛，同比下降30%。豪華車批發26.7萬輛，同比下降18%。這一系列數據都清晰地表明，中國品牌汽車在國內市場的競爭力不斷增強，逐漸改變了以往被外資品牌主導的市場格局。

在國際市場上，以新加坡為例，根據新加坡陸路交通管理局1月公布的數據，中國汽車品牌的市場份額在2024年有所增長，新車注冊量占比達到18.2%，與2023年5.9%的市場份額相比實現較大飛躍。2024年比亞迪在新加坡新車注冊量領先，其次是名爵品牌，小鵬汽車排第三。行業專家認為新加坡消費者目光從燃油車轉向電動汽車推動了中國品牌市場份額增長，未來中國汽車品牌站穩腳跟后將繼續增長并進入高端市場。

中國車品牌近年市場份額的變化是令人矚目的。在國內市場，中國品牌汽車成功實現逆襲，占據主導地位；在國際市場，也逐步嶄露頭角，站穩腳跟并展現出良好的發展態勢。這背后是中國汽車產業不斷奮進、積極創新的結果，未來，中國車品牌有望在全球汽車市場綻放更耀眼的光芒。