汽車平衡塊安裝在輪轂內圈或者輪轂邊緣。這一位置的選擇大有講究，是為了讓車輪質量差距盡可能縮小，實現相對平衡，確保車輪在高速旋轉時保持動平衡。具體而言，安裝位置取決于輪胎平衡機檢測出的不平衡點所在之處，若輪輞內側有不平衡點，便安裝在內側邊緣；外側有則裝在外側邊緣；若兩側都不平衡，那么內外側邊緣都要安裝，以此保障車輛行駛平穩 。

在汽車維護保養工作中，精確找到平衡塊的安裝位置是極為重要的一環。它就像是給車輪這個高速運轉的“舞者”找準重心，讓其能在行駛的“舞臺”上盡情展現平穩的姿態。

當車輛的輪胎和輪轂組合體在輪胎平衡機上接受檢測時，機器會敏銳地捕捉到那些導致不平衡的“小瑕疵”。而這些不平衡點，就是決定平衡塊“安家”之處的關鍵線索。

在輪胎的內側邊緣，有時會存在一些細微的質量差異，導致車輪在旋轉時出現晃動。此時，平衡塊就會被精準地安裝在這里，以巧妙的配重化解這種不平衡。同樣，若外側邊緣出現問題，平衡塊也會迅速“奔赴現場”，在外側邊緣“就位”，發揮它平衡的作用。

若是內外側都存在不平衡狀況，那就需要平衡塊在內側和外側邊緣同時“發力”，通過合理的配重分布，共同為車輪的平穩旋轉保駕護航。

這些平衡塊通常會以粘貼或螺栓固定的方式，穩穩地“扎根”在輪轂邊緣。它們看似不起眼，卻肩負著重大使命。無論是粘貼還是螺栓固定，都是為了保證平衡塊能在高速旋轉下依然牢牢堅守崗位，不會輕易松動。

汽車平衡塊的安裝位置并非隨意確定，而是依據輪胎平衡機檢測出的不平衡點來精準安排。通過在內側、外側或兩側邊緣安裝，再配合可靠的固定方式，它讓車輪在高速旋轉中保持穩定，為我們帶來舒適、安全的駕駛體驗，也在默默守護著車輛各部件的健康，延長它們的使用壽命 。