長安商用的發動機技術亮點頗多，具有動力出色、節能省油、舒適性佳、可擴展性強以及融合先進技術自主研發等特點。其藍鯨 1.4T 發動機動力輸出響應快，功率扭矩表現優秀；通過一系列先進技術實現節能省油。多位專家參與研發，多處隔吸聲設計讓舒適性大幅提升。還能個性化定制，并且融合諸多國際先進技術打造出有自主知識產權的發動機，為用戶帶來出色體驗 。

在動力性能方面，長安商用發動機的表現可圈可點。就拿藍鯨1.4T發動機來說，它的最大功率可達116kW，最大扭矩能達到260N·m ，并且在渦輪1500轉時就能達到最大扭矩。這意味著車輛在較低轉速下就能獲得強大的扭矩輸出，加速迅猛，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速上的超車過程中，都能展現出強勁的動力，為駕駛者帶來流暢且充滿激情的駕駛體驗。

節能省油也是長安商用發動機技術的一大優勢。其采用了全可變排量機油泵、可控PCJ技術、AGILE高效超凈燃燒系統和35Mpa高壓直噴系統等一系列先進技術。全可變排量機油泵可以根據發動機的實際工況，智能調整機油的供應量，避免不必要的能量損耗；35Mpa高壓直噴系統能夠讓燃油更加精細地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更充分的燃燒，從而提高燃油利用率，降低油耗，為車主節省不少燃油成本。

舒適性方面，長安商用發動機下足了功夫。由20多位NVH專家參與研發，經過150多項NVH測試規范驗證，采用45余處NVH隔吸聲設計和15項風噪解決方案。這些措施使得整車怠速噪音低至37分貝，為車內營造了一個安靜舒適的駕乘環境。同時，發動機采用液壓支撐滾珠搖臂式結構，這種結構能夠有效降低內部損耗，減少發動機運行時的震動和噪音，進一步提升了舒適性。

長安商用發動機的可擴展性也值得稱贊。它能夠根據不同用戶的需求進行個性化配置和定制。無論是對動力有更高追求的用戶，還是更注重燃油經濟性的消費者，亦或是對車輛舒適性有特殊要求的人群，長安都能通過對發動機的合理配置和定制，滿足他們多樣化的需求。

在技術研發上，長安商用發動機融合國際先進技術自主研發。例如藍鯨NE1.4T發動機采用了低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執行器廢氣渦輪增壓器技術和全球首發量產的smart Phaser智能中置式液壓相位調節系統。這些先進技術的應用，不僅提升了發動機的性能，還展現了長安在發動機研發領域的強大實力和創新精神。早期的H系列發動機為直列4缸、16氣門、全鋁發動機，具備高功率、高扭矩、低排放和低油耗等優勢，擁有完全自主知識產權，為長安商用發動機的發展奠定了堅實的基礎。

總之，長安商用發動機技術憑借其在動力、節能、舒適、可擴展性以及研發創新等多方面的卓越表現，在汽車發動機領域占據了一席之地。這些技術特點不僅為消費者帶來了優質的產品體驗，也彰顯了長安在汽車技術研發上的不懈追求和強大實力，推動著長安商用汽車不斷向前發展 。