混合動力汽車的二手市場行情整體較為可觀。從保值率來看，像雅閣銳混動2年保值率達(dá)73%，卡羅拉雙擎2年高達(dá)87%，雷克薩斯ES300h的3年保值率為82%。在一些限購城市，插電混動車型供不應(yīng)求，且三年車齡的插電混動車型保值率高于純電動車型。10月混動新能源二手車2年平均保值率環(huán)比回升。因其在續(xù)航等方面有優(yōu)勢，需求高，推動了二手行情向好 。

具體來說，不同品牌和車型的混合動力汽車在二手市場上有著各自的表現(xiàn)。在主流家用車領(lǐng)域，通過對凱美瑞、雅閣、卡羅拉等車型的保值率調(diào)查，能發(fā)現(xiàn)一些有趣的現(xiàn)象。凱美瑞混動3年保值率約為69%，與汽油版車型的84%存在明顯差距；雅閣銳混動2年保值率達(dá)到了73%，汽油版保值率為81%，雖汽油版略高，但混動版的表現(xiàn)也不容小覷；而卡羅拉雙擎則展現(xiàn)出強勁的保值能力，2年保值率高達(dá)87%，超過了汽油版車型。這一系列數(shù)據(jù)表明，在緊湊級市場中，混動車型的保值表現(xiàn)有強有弱，但整體都在二手市場中占據(jù)著一席之地。

豪華品牌方面，雷克薩斯ES300h作為代表，其3年保值率為82%，甚至還略高于汽油版ES250的77%。這體現(xiàn)出在豪華車領(lǐng)域，混合動力車型憑借品牌影響力與自身特性，在二手市場同樣具有較高的認(rèn)可度。

再看插電式混動車型，三年車齡的它們保值率雖有波動，但整體形勢向好。例如特斯拉Model S保值率高達(dá)60.1% ，比亞迪唐新能源保值率為50.6%。今年三年車齡插電混動二手車保值率最高為55.3%，已接近相同年份燃油二手車保值率。這無疑顯示出插電混動車型在二手市場的潛力與競爭力。

10月更是為混動汽車二手市場帶來了好消息，新能源二手車在線成交量增長明顯，混動類新能源車2年平均保值率環(huán)比回升，達(dá)到60.7%，比9月提升2.3%。相較于純電動新能源車2年平均保值率，混動類車型表現(xiàn)更為優(yōu)異。這主要得益于混動類車型在續(xù)航里程、使用成本、充電便利性等方面具有一定優(yōu)勢，滿足了眾多消費者的實際需求，從而使得市場需求相對較高，有力地推動了其保值率的提升，也進(jìn)一步帶動了整個二手市場行情的上揚。

綜上所述，混合動力汽車在二手市場憑借自身的多種優(yōu)勢，贏得了消費者的青睞，保值率表現(xiàn)可圈可點，市場需求也較為穩(wěn)定。無論是主流家用品牌還是豪華品牌，亦或是插電混動車型，都在二手市場中找到了自己的位置，整體呈現(xiàn)出積極向好的發(fā)展態(tài)勢，為消費者提供了更多元化且具有性價比的選擇 。