半截子貨車也就是小型貨車，其油耗因多種因素而有所不同，一般空車油耗在 10 - 14 升/百公里，載重 3 - 7 噸時在 14 - 18 升/百公里，重載時在 20 升/百公里以上。不同發動機的小型貨車油耗有差異，像 CY4102BZLQ 等不同機型在不同載重下各有不同。此外，駕駛習慣、路況等也會影響實際油耗，良好習慣與合適路況能讓油耗更經濟。

具體來說，不同發動機型號的半截子貨車在油耗表現上存在一定差別。以常見的幾款發動機為例，CY4102BZLQ型發動機的半截子貨車，空車狀態下百公里油耗一般處于10 - 12升的范圍；當載重3 - 7噸貨物時，油耗會上升到14 - 18升/百公里；若處于重載情況，油耗就會超過20升/百公里 。玉柴4110發動機的半截子貨車，空車時百公里油耗大概在11 - 13升；載重3 - 7噸時，油耗在14 - 17升/百公里；重載時則超過18升/百公里。錫柴4110發動機的半截子貨車，空車百公里油耗處于12 - 14升區間；載重3 - 7噸時，油耗范圍在15 - 18升/百公里；重載時油耗高于19升/百公里。

駕駛習慣對于半截子貨車的油耗影響也不容小覷。如果駕駛員經常急加速、急剎車，頻繁地換擋操作不流暢，那么車輛的油耗必然會升高。因為急加速時發動機需要輸出更大的動力，噴油嘴會噴射更多的燃油；急剎車則會使車輛行駛的動能白白損耗，后續重新加速又需要額外的燃油。相反，若駕駛員能夠保持緩慢起步，均勻加速，提前預判路況，避免不必要的剎車，并且合理換擋，讓發動機始終保持在經濟轉速區間運轉，那么油耗就能夠得到有效的控制，實現較為經濟的燃油消耗。

路況同樣是影響半截子貨車油耗的關鍵因素。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發動機長時間處于怠速運轉狀態，油耗自然會增加。特別是在炎熱的夏天，堵車時還需要開空調，這無疑會進一步加大發動機的負荷，使得油耗攀升，有時油耗可能會達到12升/百公里甚至更高。而當半截子貨車行駛在高速公路上，保持勻速行駛時，發動機的工作狀態相對穩定，油耗也會降低不少，通常油耗可能在7 - 8升/百公里。

此外，車輛的維護保養狀況也與油耗息息相關。定期更換柴油濾芯和空氣濾芯，能夠保證燃油的清潔和充足的空氣供應，使發動機燃燒更充分，從而降低油耗。若排氣系統發生堵塞，會影響發動機的正常排氣，導致燃燒不充分，油耗上升；噴油嘴霧化不良會使燃油不能均勻地在氣缸內燃燒，造成燃油浪費；氣門密封不嚴則會導致氣缸壓力不足，影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。所以，定期檢查和維護這些部位，確保車輛處于良好的運行狀態，對于降低半截子貨車的油耗至關重要。

綜上所述，半截子貨車的油耗沒有一個固定的數值，它受到發動機型號、駕駛習慣、路況以及車輛維護保養等多種因素的綜合影響。了解這些影響因素，并采取相應的措施，比如選擇合適的車型、養成良好的駕駛習慣、保持車輛的良好狀態等，駕駛員就能在一定程度上控制和降低半截子貨車的油耗，實現更為經濟高效的運輸。