R18Z2 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有不少。

首先，它采用鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好、抗氧化性強(qiáng)還能防生銹，又能減輕重量，保證足夠的動(dòng)力及減震效果。

其次，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸自然吸氣式，排量為 1.8L，缸徑和行程分別為 81.0mm 和 87.3mm，壓縮比為 10.6:1，最大功率為 141 馬力，最大扭矩為 174 牛·米。

在技術(shù)方面，它有可變氣門(mén)正時(shí)(VTEC)、可變氣門(mén)升程(VTC)、直接噴射(DI)等。VTEC 技術(shù)能基于不同轉(zhuǎn)速調(diào)整進(jìn)氣氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和氣門(mén)升程，低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)，增加進(jìn)氣量提高扭矩；高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間縮短，氣門(mén)升程變大，增加進(jìn)氣阻力提高動(dòng)力。

VTC 技術(shù)通過(guò)調(diào)整凸輪軸相位實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣氣門(mén)升程變化，低轉(zhuǎn)速進(jìn)氣氣門(mén)升程長(zhǎng)，增加進(jìn)氣量提高低速扭矩；高轉(zhuǎn)速排氣氣門(mén)升程縮短，增加排氣速度提高馬力。

直接噴射技術(shù)能精準(zhǔn)控制噴油時(shí)機(jī)和噴油量，提高燃油燃燒效率，減少尾氣排放。

另外，它還采用了輕量化的鋼材和精密加工工藝，減少摩擦和慣性損失。

同時(shí)，還配有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）和取暖器控制系統(tǒng)（IACV）等，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。

傳動(dòng)用的是正時(shí)鏈條，雖說(shuō)省心，但車(chē)輛行駛約 10 萬(wàn)公里時(shí)，可能會(huì)因鏈條與傳動(dòng)輪磨損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲響異常。