吉利汽車的操控性整體表現不錯。

遠景系列的底盤經過重新調校，直線和低速回正性能增強，路面對方向盤干擾減小，過彎姿態控制優化，整車操控性提升。其配備的雙通道減震設計，增強了車輛顛簸路面的減震效果和過彎能力，但減震偏硬，是為穩定性做出的調校。遠景還配備了 EPS 電子隨速轉向系統，低速輕盈、高速沉穩，能改善燃油經濟性。

在動力方面，1.5L 發動機中低速表現良好，能滿足日常滿載需求。

吉利 SC3 的懸掛為前后麥弗遜式獨立懸架，底盤扎實、平穩且有力度彈性，輪胎舒適耐磨。

吉利博越 L 基于 CMA 架構，底盤兼顧舒適性和操控性，配備的自動泊車與高速 NOA 領航功能讓操作流暢，CMA 平臺還賦予其寬敞的乘坐空間。

吉利銀河 E5 采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛系統，引入 AI 模擬底盤調教技術，底盤性能精準可靠。吉利銀河 L6 操控性好，開起來順手，加速剎車反應靈敏，駕駛穩定。

總之，吉利汽車在操控性方面不斷進步，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。