紅旗新能源車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以紅旗HS3 PHEV為例，它配備L2級(jí)智能駕駛功能，擁有碰撞預(yù)警、并線輔助等實(shí)用配置，標(biāo)配的360全景影像視角寬廣，前向毫米波雷達(dá)也進(jìn)一步優(yōu)化了多種系統(tǒng)，緊急制動(dòng)能力出色。紅旗HS7 PHEV、紅旗EH7等車(chē)型同樣具備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等豐富功能，為駕駛帶來(lái)安全與便利。

紅旗HS3 PHEV的碰撞預(yù)警功能就像是一位敏銳的“安全哨兵”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車(chē)輛周?chē)那闆r，提前感知潛在的碰撞危險(xiǎn)，及時(shí)向駕駛者發(fā)出清晰的警示信號(hào)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)，從而避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。并線輔助功能則是貼心的“駕駛助手”，在車(chē)輛準(zhǔn)備變道時(shí)，精確探測(cè)相鄰車(chē)道的車(chē)輛狀況，為駕駛者提供準(zhǔn)確的信息，使并線操作更加安全順暢。

其標(biāo)配的360全景影像擁有100°水平視角視覺(jué)感知，如同給車(chē)輛裝上了“天眼”，無(wú)論是在狹窄的街道穿梭，還是在擁擠的停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)入庫(kù)，都能為駕駛者提供全方位、無(wú)死角的清晰視野，讓周?chē)h(huán)境盡收眼底，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。前向毫米波雷達(dá)更是“智能大腦”的一部分，它優(yōu)化了諸多系統(tǒng)，針對(duì)兩輪車(chē)、50%偏置目標(biāo)車(chē)都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)，大大提升了在復(fù)雜交通環(huán)境下的安全性能。

紅旗HS7 PHEV的SACC巡航系統(tǒng)宛如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，能夠自動(dòng)識(shí)別前車(chē)狀態(tài)，在0 - 150km/h車(chē)速內(nèi)可實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的加速減速和變道等智能輔助，自動(dòng)跟隨前車(chē)，讓長(zhǎng)途駕駛不再疲憊。而AR - HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，將重要的駕駛信息直接投射在駕駛者的視線前方，無(wú)需駕駛者低頭查看儀表盤(pán)，在提升駕駛安全性的同時(shí)，還增添了科技感十足的駕駛氛圍。

紅旗EH7全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其中的透明底盤(pán)功能堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)，仿佛讓車(chē)輛底盤(pán)變得“透明”，駕駛者可以清晰看到車(chē)輛下方的路面情況，無(wú)論是通過(guò)顛簸的石子路，還是跨越坑洼地段，都能更加從容自信。全速自適應(yīng)巡航讓車(chē)輛在各種速度下都能自動(dòng)與前車(chē)保持安全距離，自動(dòng)泊車(chē)入位功能更是停車(chē)?yán)щy戶的“福音”，無(wú)論是側(cè)方停車(chē)還是垂直停車(chē)，車(chē)輛都能精準(zhǔn)、平穩(wěn)地泊入車(chē)位，輕松又便捷。

紅旗EHS3搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)也毫不遜色。自動(dòng)跟車(chē)功能在擁堵路況中發(fā)揮著巨大作用，它可以自動(dòng)跟隨前車(chē)的速度和距離，讓駕駛者無(wú)需頻繁踩剎車(chē)和油門(mén)，極大地減輕了駕駛壓力。全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)更是一大創(chuàng)舉，不僅能在多種工況下實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車(chē)，還支持通過(guò)手機(jī)遙控車(chē)輛泊入和泊出，即使是停車(chē)技術(shù)不太熟練的駕駛者，也能輕松應(yīng)對(duì)各種停車(chē)難題。

此外，紅旗新能源車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持等經(jīng)典且實(shí)用的功能。自適應(yīng)巡航在長(zhǎng)途駕駛中可自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、保持安全距離，減少駕駛疲勞；車(chē)道保持功能則像一雙無(wú)形的手，在車(chē)輛不經(jīng)意間偏離車(chē)道時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)修正方向，確保車(chē)輛始終行駛在正確的車(chē)道上。而且，該智能駕駛輔助系統(tǒng)并非一成不變，而是處于不斷優(yōu)化升級(jí)的動(dòng)態(tài)過(guò)程中，以適應(yīng)更多復(fù)雜路況和駕駛場(chǎng)景，持續(xù)提升車(chē)輛的智能化水平。

總之，紅旗新能源車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富多樣且實(shí)用高效，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤的擁堵路況，還是享受長(zhǎng)途旅行的愜意時(shí)光，亦或是挑戰(zhàn)復(fù)雜的停車(chē)難題，它都能為駕駛者提供全方位的支持與保障，帶來(lái)更安全、舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出紅旗在智能駕駛領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神 。