新款寶馬7系的安全配置十分出色，能為駕乘者提供全方位的安心守護(hù)。它在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全領(lǐng)域均有卓越表現(xiàn)。主動(dòng)安全上，配備主動(dòng)剎車、車道保持等系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并適時(shí)干預(yù)；還有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等提升操控穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身、齊全的安全氣囊以及主動(dòng)式頭枕等，能在碰撞時(shí)最大程度減輕傷害。豐富配置讓出行安全更有保障。

在主動(dòng)安全配置方面，新款寶馬7系的主動(dòng)剎車系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)就像是一位時(shí)刻保持警惕的“安全衛(wèi)士”，利用先進(jìn)的傳感器和智能算法，能夠精準(zhǔn)地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的路況。當(dāng)檢測(cè)到有潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，它會(huì)迅速發(fā)出預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)做出反應(yīng)。若駕駛員未能及時(shí)采取措施，系統(tǒng)會(huì)果斷自動(dòng)介入，施加制動(dòng)，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生，或者至少減輕碰撞帶來(lái)的傷害。

車道保持功能也為行車安全增添了重要保障。它借助攝像頭和高精度傳感器，時(shí)刻密切監(jiān)測(cè)車輛的行駛路徑。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，就如同一位貼心的助手在耳邊輕聲提醒。如果駕駛員沒(méi)有及時(shí)做出糾正動(dòng)作，系統(tǒng)還能自動(dòng)微調(diào)方向盤，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地保持在車道內(nèi)行駛，極大地降低了因車道偏離而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能更是新款寶馬7系主動(dòng)安全方面的一大創(chuàng)新。當(dāng)車速達(dá)到37公里/小時(shí)，該功能便會(huì)發(fā)揮作用，為車輛提供最大轉(zhuǎn)向控制。這就像是給車輛裝上了一個(gè)靈活的“尾巴”，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪能夠根據(jù)前輪的轉(zhuǎn)向角度和車速等信息，自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，使車輛的轉(zhuǎn)彎半徑更小，操控更加靈活穩(wěn)定。無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上變道，都能讓駕駛員感受到更加精準(zhǔn)、流暢的駕駛體驗(yàn)，有效提升了車輛在行駛過(guò)程中的安全性。

電子穩(wěn)定系統(tǒng)如同車輛的“穩(wěn)定器”。在車輛行駛過(guò)程中，它時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。一旦車輛出現(xiàn)失控的跡象，比如在濕滑路面上急剎車導(dǎo)致車輪抱死，或者在高速行駛時(shí)突然轉(zhuǎn)向過(guò)度等情況，電子穩(wěn)定系統(tǒng)能夠迅速做出響應(yīng)，精準(zhǔn)地調(diào)整車輛各個(gè)車輪的制動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，及時(shí)糾正車身姿態(tài)，確保車輛始終保持穩(wěn)定行駛，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則為長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)了極大的便利和安全保障。它可以根據(jù)設(shè)定的車速和跟車距離，自動(dòng)調(diào)整車輛的速度，與前車保持安全的距離。在高速公路上行駛時(shí)，駕駛員無(wú)需頻繁地踩油門和剎車，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)加速或減速，讓駕駛變得更加輕松。同時(shí)，這也能有效減少因駕駛員疲勞或注意力不集中而導(dǎo)致的追尾事故。

360度全景影像系統(tǒng)仿佛為車輛裝上了“天眼”。通過(guò)分布在車輛四周的攝像頭，它能夠?qū)崟r(shí)獲取車輛周圍的全方位圖像信息，并將其清晰地顯示在車內(nèi)的顯示屏上。無(wú)論是在狹窄的停車場(chǎng)內(nèi)倒車入庫(kù)，還是在復(fù)雜的路況下行駛，駕駛員都可以通過(guò)全景影像系統(tǒng)清楚地了解車輛周圍的環(huán)境，提前發(fā)現(xiàn)潛在的障礙物，從而更加從容地操控車輛，避免刮蹭等事故的發(fā)生。

在被動(dòng)安全配置方面，新款寶馬7系采用了高強(qiáng)度碳纖維內(nèi)核車身，這種創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)將智能輕量化與堅(jiān)固性完美結(jié)合。它不僅能夠承受巨大的碰撞能量，在碰撞發(fā)生時(shí)有效地分散沖擊力，保護(hù)車內(nèi)乘客的安全，還能提升車輛的行駛穩(wěn)定性，為主動(dòng)安全系統(tǒng)的發(fā)揮提供更好的基礎(chǔ)。

車內(nèi)配備了齊全的安全氣囊，無(wú)論是前排的主副駕駛位，還是后排座椅，都有相應(yīng)的安全氣囊保護(hù)。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，這些安全氣囊會(huì)在瞬間彈出，像一個(gè)個(gè)柔軟的“保護(hù)墊”，為車內(nèi)乘客提供緩沖，減少碰撞對(duì)身體造成的傷害。

主動(dòng)式頭枕保護(hù)裝置也是一大貼心設(shè)計(jì)。在車輛遭受追尾等碰撞時(shí)，頭枕會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)，及時(shí)支撐住駕乘人員的頭部，減少頸部因突然受力而受到的傷害，為駕乘者的頸部安全提供了可靠的保障。

此外，新款寶馬7系還配備了零胎壓續(xù)航輪胎。即使輪胎在行駛過(guò)程中突然失去氣壓，車輛依然能夠以一定的速度繼續(xù)行駛一段距離，讓駕駛員有足夠的時(shí)間將車輛安全開(kāi)到維修地點(diǎn)，避免因輪胎問(wèn)題而導(dǎo)致的車輛失控等危險(xiǎn)情況。

新款寶馬7系憑借豐富且先進(jìn)的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置，全方位打造了一個(gè)安全可靠的駕乘環(huán)境。無(wú)論是在日常城市道路行駛，還是長(zhǎng)途高速駕駛，它都能為駕乘者提供無(wú)微不至的安全保護(hù)，讓每一次出行都更加安心、放心。