新款寶馬 X5 的保養費用相對較高。它每 5000 公里需進行一次小保養，費用約 2000 元，每 20000 公里的大保養費用則在 1 萬到 2 萬元 。以 2023 款 xDrive30Li M 運動套裝為例，不同行駛里程保養費用不同。三年行駛 60000 公里，總保養費約 2 萬元，平均每年約 6667 元。綜合來看，相比一些普通品牌車型，新款寶馬 X5 的保養成本確實偏高。

具體來說，小保養雖然每次看似花費在千元到兩千元左右，但由于間隔里程較短，頻繁的小保養也會讓費用逐漸累積起來。比如按照一年行駛1萬公里計算，小保養含工時費可能就達到1254元，這還只是單次的支出。隨著車輛行駛里程的增加，后續的小保養次數增多，費用自然不可小覷。

而大保養的費用更是一筆較大的開支。每20000公里一次的大保養，費用高達1萬到2萬元，這主要是因為大保養涉及到更多零部件的更換和檢測項目。例如一些關鍵部件的檢查與維護、發動機相關部件的保養等，這些項目使得大保養的成本大幅提升。即便首保在10000公里或12個月時進行，小保養費用約1200元，相對來說較為優惠，但后續的大保養依舊會給車主帶來一定的經濟壓力。

另外，保險費用和油耗成本也是影響整體用車成本的重要因素。保險費用大概在1萬到2萬元之間，油耗成本百公里油耗在8到13升左右，按一年行駛1萬到2萬公里計算，加油費用每年大概在7000元到2萬元。這些費用和保養費用疊加起來，使得新款寶馬X5的整體用車成本進一步增加。而且保養成本會因具體使用情況和地區有所差異，不同地區的4S店收費標準可能略有不同，在一些地區的4S店保養可能會有優惠套餐，這在一定程度上能減輕保養負擔，但總體來說保養費用依然不低。

綜上所述，新款寶馬X5的保養費用在眾多車型中處于較高水平。無論是小保養的頻繁支出，還是大保養的高額花費，以及保險、油耗等相關費用，都讓車主在用車過程中需要承擔相對較多的經濟成本。不過，寶馬品牌的品質與性能也為車主帶來了獨特的駕駛體驗，在考慮保養費用的同時，其車輛本身的價值也值得綜合權衡 。