燃油標號的高低與油耗有關系，但影響并不大。汽油標號代表的是汽油中異辛烷與正庚烷的含量比例，反映的是抗爆性，標號越高抗爆性越強。高壓縮比發動機使用高標號汽油能使汽油充分燃燒，對油耗有一定積極影響；而低壓縮比發動機用高標號汽油，省油效果幾乎可忽略不計。所以，不能單純依據燃油標號判斷油耗，按車輛說明選擇才是關鍵 。

具體來說，汽油標號就如同給發動機適配的“密碼”。比如92號、95號、98號汽油，它們的異辛烷和正庚烷比例各不相同，這就決定了其抗爆震的能力有差異。高壓縮比的發動機，內部工作環境更為“激烈”，需要抗爆性更好的高標號汽油來匹配。在這種情況下，高標號汽油能讓汽油在發動機內充分燃燒，釋放出應有的能量，避免了因爆震等異常燃燒情況導致的能量損耗，從這個層面來講，確實對降低油耗有一定幫助。

然而，對于低壓縮比的發動機而言，本身對汽油抗爆性的要求沒那么高，使用92號汽油就足以滿足正常運轉需求。此時若使用高標號汽油，并不會給發動機帶來更多積極的變化，發動機依然按照自身的設計模式工作，所以在省油方面的效果微乎其微。這就好比小馬拉小車，即便給馬喂再高級的草料，車的行進效率也不會有質的提升。

而且，從眾多實驗平臺的實測數據來看，使用92號和95號汽油，最終油耗數據僅相差約0.1升/百公里。這一細微的差距進一步證明，燃油標號對油耗的影響是有限的。同時，我們日常使用的油品還存在純汽油和乙醇汽油之分，乙醇汽油由于熱值低，油耗會略高，并且不同產地和煉油廠出來的油品也存在差異，這些因素綜合起來，讓油耗的影響因素變得更為復雜。

綜上所述，燃油標號的高低與油耗有一定關聯，但并非決定性因素。我們不應片面地認為高標號汽油就一定能帶來更低的油耗，而應該按照汽車廠家的說明，為愛車選擇合適的燃油標號，這樣既能保障發動機的性能穩定，延長其使用壽命，也能讓車輛在合理的燃油適配下實現良好的燃油經濟性。