中國一汽紅旗在國際市場上的競爭力很強。

從銷售成績看，自投放挪威市場以來，紅旗 E-HS9 已銷售近三千輛，躋身當地大中型豪華 SUV 細分市場前三甲。在歐洲，紅旗已在瑞士、丹麥、冰島、荷蘭等國家建立起擁有 82 家線下網點的銷售渠道體系。今年，紅旗向德國法蘭克福機場交付 E-HS9 作為 VIP 貴賓擺渡車服務，此前該機場用車都來自世界超一線豪華品牌。

在技術研發方面，一汽不斷推進創新，突破了高效高速電驅、智能線控底盤、智能駕駛等 870 項關鍵核心技術。

出口銷量上，今年一季度，中國一汽整車銷量達 74.3 萬輛，同比增長 9.5%，出口銷量 2.68 萬輛，同比增長 79%，全年出口目標預計近 2.8 萬輛，同比增長近 120%。紅旗的 EH7、EHS7 兩款新能源車型也即將登陸歐洲市場。

從品牌發展歷程看，紅旗創立于 1958 年，CA72 轎車下線開啟中國轎車工業。隨后推出的 CA770 轎車被用作國賓車。雖經歷曲折發展，但改革開放后不斷轉型，進入新世紀更是飛速發展，推出多款新車型，并在新能源領域邁出重要一步，2023 年銷量成績出色。

在國際布局上，紅旗成為多支國家隊的戰略合作伙伴，樹立起中國豪華汽車品牌形象。進軍海內外高端新能源汽車市場，受到廣泛關注和好評。

紅旗已不僅是一款汽車，更是中國汽車工業自主創新和國際競爭力的代表。