長城 C30 常見故障有不少。

比如松合離合器時有些抖動，這可能是離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛導致的。

發動機故障燈亮也常見，原因可能是傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷，ECU 就不能準確獲得發動機數據。

還有油質問題，未按廠家要求添加燃油和機油可能導致發動機磨損?；旌蠚馊紵涣家矔?，比如火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。

進氣方面，空氣濾芯不干凈或未定期清理會導致進氣管路堵塞。排氣問題像后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障等都可能導致故障燈亮。

另外，增壓問題，如進氣增壓管路、渦輪增壓器故障，常見的是渦輪增壓器損壞，車輛還可能出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

防盜系統故障，汽車電子防盜系統故障或與發動機電子控制器不匹配，也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈亮。

如果發動機故障燈亮起，先檢查發動機運轉是否正常，有無抖動、冒煙等問題，有問題盡量別再啟動。能啟動的話，熄火 5 - 10 分鐘后，不踩剎車按下一鍵啟動鍵，或不踩離合器只旋轉鑰匙半圈到 on 的位置，汽車通電后開啟自檢功能，5 - 10 秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，沒熄滅盡快到服務站，服務站通過便攜式診斷儀讀取故障碼，進行針對性修復。

制冷方面，制冷劑過多，要適當減少制冷劑量。散熱不良，檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。管路系統堵塞，參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。蒸發器或濾網積塵結垢，氣流變小，系統壓力及溫度失恒，要清洗蒸發器或濾網。

長城 C30 還存在一些其他問題，像升級慢，在售車型久未更新，與同級車相比缺乏競爭力。老質量問題較多，比如 2010 款投訴量高，主要有排氣管異響、空調不制冷、車身生銹等。

動力不足，搭載的 1.5L 自然吸氣發動機現在明顯落后，起步肉肉的。

輪胎噪音明顯，處理輪胎噪音不理想。

減震一般，懸掛難調整，過坑洼或減速帶顛簸感明顯，座椅也比較硬。

儲物格數量和空間不足，前排座椅沒地方放零碎物品，車門儲物格放兩瓶水都困難。

內飾塑料感太強，用了很多硬塑料，手感一般。