上汽大眾帕薩特的動力性能較為出色，能夠滿足不同消費者的多樣需求。它提供1.4T、2.0T低高功率版以及插電混動等多種動力選擇。其中，2.0T高功率版零百加速僅6.7秒，加速響應迅猛，推背感強烈；而1.4T則有著不錯的燃油經濟性，適合城市日常通勤。傳動系統與動力系統配合默契，換擋平順，無論城市還是高速，帕薩特都能應對自如。

具體來看，1.4T版本的帕薩特最大功率可達110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速約9.1秒，綜合油耗約5.8L/100km。這一動力配置在城市路況中表現得游刃有余，起步輕快，面對頻繁的啟停狀況，其低轉速扭矩充足，跟車輕松。在平緩的駕駛節奏下，它能夠為駕駛者帶來平穩且舒適的駕駛感受，同時較低的油耗也為日常使用節省了不少成本。

2.0T低功率版本的最大功率為137kW，最大扭矩320N·m，百公里加速約7.4秒，綜合油耗約6.3L/100km。相較于1.4T版本，它在動力上有了進一步的提升，在城市駕駛中動力更加充沛，無論是超車還是變道，都能更加從容。并且，這樣的動力儲備在高速行駛時也能應對一些緊急加速的情況，為出行增添了一份安心。

2.0T高功率版則是帕薩特動力性能的佼佼者，最大功率162kW，最大扭矩350N·m 。當你深踩油門，發動機瞬間響應，強烈的推背感會讓你充分感受到它的澎湃動力。在中高速階段，其動力儲備依舊十分充足，超車動作一氣呵成，毫不拖泥帶水。而且這一版本的發動機性能穩定可靠，采用了先進的抗磨損材料，還配備了平衡軸和可變氣門正時系統，不僅延長了發動機的使用壽命，更使得車輛行駛起來更加平穩。

帕薩特的傳動系統匹配的是先進的雙離合變速器，這使得它換擋迅速、平順，能夠高效地將發動機的動力傳遞到車輪上。在實際駕駛過程中，幾乎感受不到換擋的頓挫，極大地提升了駕駛的舒適性和流暢性。

在不同路況下，帕薩特的動力都能展現出其優勢。在城市道路上，它響應靈敏，起步輕松；在高速公路上，動力儲備充分，加速超車有力，巡航時也十分平穩，并且噪音控制良好；即便是在山區道路，其爬坡能力強，動力輸出穩定，配合出色的底盤和懸掛系統，為駕駛者提供了良好的支撐，在彎道行駛時也能保持穩定。

上汽大眾帕薩特憑借豐富的動力選擇、先進的技術以及出色的調校，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是應對復雜多樣的路況，它都能憑借其出色的動力性能交出一份令人滿意的答卷，是一款在動力方面表現可圈可點的車型。