尼桑6萬(wàn)左右的車(chē)安全性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。以日產(chǎn)騏達(dá)為例，雖然價(jià)格親民，但在安全方面毫不含糊，它擁有扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，能在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的防護(hù)。經(jīng)典軒逸價(jià)格實(shí)惠，在空間、配置等方面表現(xiàn)出色的同時(shí)，也配備了多項(xiàng)基礎(chǔ)安全配置保障出行。即便如價(jià)格6萬(wàn)左右的NV200面包車(chē)，在安全設(shè)計(jì)上也遵循一定標(biāo)準(zhǔn)。尼桑這些低價(jià)車(chē)型在安全性能上也盡力做到讓人放心 。

日產(chǎn)騏達(dá)在安全性能上有著諸多亮點(diǎn)。其扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼材，經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與打造，在面對(duì)碰撞時(shí)，能夠有效地分散和吸收撞擊能量，極大程度地減少對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的沖擊力。就好比一座堅(jiān)固的城堡，為駕乘人員構(gòu)筑起一道可靠的安全防線。而且騏達(dá)還配備了豐富的安全配置，像防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）等都是標(biāo)配。這些配置在危急時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用，ABS可以防止車(chē)輪在緊急制動(dòng)時(shí)抱死，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的操控性，避免失控甩尾；ESP則能在車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行單獨(dú)制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，幫助駕駛者重新掌控車(chē)輛行駛方向，讓行車(chē)安全更有保障 。

經(jīng)典軒逸同樣在安全性能方面可圈可點(diǎn)。它除了具備常規(guī)的安全氣囊，為車(chē)內(nèi)人員在碰撞瞬間提供緩沖保護(hù)之外，還搭載了一些實(shí)用的安全配置。例如車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），這一系統(tǒng)類(lèi)似于ESP，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，在車(chē)輛即將失去穩(wěn)定時(shí)及時(shí)介入，確保車(chē)輛按照駕駛者的意圖行駛。此外，經(jīng)典軒逸在制動(dòng)系統(tǒng)上也下了功夫，高效的制動(dòng)系統(tǒng)能夠在需要時(shí)迅速響應(yīng)，讓車(chē)輛及時(shí)減速停車(chē)，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。它就像是一位貼心的安全衛(wèi)士，一路默默守護(hù)著駕乘者的出行安全。

而日產(chǎn)NV200作為一款面包車(chē)，同樣重視安全性能。它在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了各種安全因素，采用了合理的車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，確保在遇到意外情況時(shí)能夠保持車(chē)身的完整性。同時(shí)，NV200也配備了基本的安全配置，如前排雙安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置等。安全帶預(yù)緊裝置可以在碰撞瞬間迅速收緊安全帶，將乘客緊緊固定在座位上，減少因慣性而產(chǎn)生的位移和傷害。這些安全設(shè)計(jì)和配置，讓NV200在保障貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，也能為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，尼桑6萬(wàn)左右的這些車(chē)型，無(wú)論是騏達(dá)、經(jīng)典軒逸還是NV200，都在自身的定位和價(jià)格區(qū)間內(nèi)，盡可能地提供了較為完善的安全保障。它們通過(guò)扎實(shí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置等多方面措施，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航，讓消費(fèi)者在享受實(shí)惠價(jià)格的同時(shí)，也能擁有安心的駕乘體驗(yàn) 。