奧迪轎跑的燃油經濟性表現因車型而異。不同車型發動機技術、排量有別，像奧迪 S5 雙門轎跑搭載 3.0T 六缸渦輪增壓發動機，采用缸內直噴技術，奧迪 A5 雙門轎跑配備 2.0T 高、低功率發動機，采用混合噴射技術。此外，實際路況、駕駛習慣、汽車負載、胎壓等諸多因素也會影響油耗。部分車型在燃油經濟性方面表現不錯，部分車型則相對一般。

先來看奧迪 S5 雙門轎跑，工信部百公里綜合油耗為 8.2 - 8.7L。不過，實際駕駛中的油耗情況會有所不同。車主反饋，新車磨合跑高速時，油耗能控制在 10L 以下；而在市區行駛，油耗則會攀升至 20L 左右；高速巡航時大約為 9.5L，平均油耗在 12 - 13L 左右。這款車雖然排量較大，但缸內直噴技術的運用使其在燃油經濟性方面有不錯的表現。要知道，實際路況對其油耗影響顯著，市區擁堵時頻繁啟停，油耗自然會升高；而在高速行駛時，相對而言油耗就會降低。同時，駕駛習慣也起著關鍵作用，溫柔駕駛能讓油耗保持在較低水平，要是駕駛風格比較激進，油耗必然會增加。另外，汽車負載、胎壓等因素也不容忽視，胎壓過低會導致行駛阻力增大，油耗隨之增加，所以應將胎壓保持在 2.5 左右。

奧迪 A5 雙門轎跑配備 2.0T 高、低功率發動機，均采用混合噴射技術，在高壓縮比的情況下，動力爆發性和燃油經濟性都比較良好，其百公里綜合油耗在 28.8 - 58.9 英里/加侖。

奧迪 A4L 轎跑型 3.0 的燃油經濟性同樣可圈可點，車主報告的平均油耗在 13.3 至 14.0L/100km 之間，工信部綜合油耗僅為 9.1L/100km。而且改款后引入了自動啟停技術，進一步降低了油耗，同時車身可能采用了更多輕量化材料，這也在一定程度上提升了燃油經濟性。

再說說奧迪敞篷跑車，其燃油經濟性整體表現良好。比如奧迪 TTS Roadster 2.0TFSI 敞篷跑車百公里油耗僅為 7.9 升；奧迪 TT Roadster 的油耗表現也很出色；奧迪 A5 敞篷車搭載 2.7 升 V6 TDI 發動機時，百公里油耗僅為 6.7 升。奧迪 A3 敞篷版基礎車型，搭載 1.5 升 TFSI 發動機，城市路況下油耗約為 7.1 升/100 公里，高速公路行駛時油耗降至 5.1 升/100 公里；配備 2.0 升 TFSI 發動機的車型，城市油耗約為 8.2 升/100 公里，高速公路油耗約為 6.0 升/100 公里，并且還提供柴油動力選擇，長途旅行時燃油經濟性更為突出。

奧迪 A5 Sportback 通過優化車身結構、提升發動機效率、可能引入混動技術，搭載高效渦輪增壓發動機，結合先進動力系統和輕量化設計，實現了較低的燃油消耗，在燃油經濟性方面表現出色。

總的來說，奧迪轎跑涵蓋了多種車型，不同車型在燃油經濟性上各有特點。有些車型憑借先進的發動機技術、優化的車身設計以及合理的動力系統匹配等，實現了較好的燃油經濟性；而有些車型受排量、駕駛工況等因素影響，油耗相對較高。但無論如何，奧迪轎跑在追求燃油經濟性的同時，也為消費者帶來了出色的動力性能和駕駛體驗，滿足了不同消費者的需求。