新帕薩特的保養費用相對合理，多數消費者能夠接受。新帕薩特首保通常免費，之后保養間隔一般為 1 萬公里，降低了保養頻率。不同排量車型保養成本有差異，像 2.0T 車型小保養約 600 元，1.4T 車型大保養接近 2000 元。而且在 4S 店買保養套餐較為劃算，一些易操作零件車主還能自行更換來節省費用。如此看來，其保養費用在可承受范圍。

具體而言，保養項目涵蓋了多個方面。外部檢查能及時發現車輛外觀的潛在問題，發動機機艙檢查可確保發動機等關鍵部件正常運轉，電瓶電量檢查保障車輛電力供應穩定，這些細致的檢查項目為車輛的良好狀態保駕護航。同時，更換的材料也頗為重要，原廠濾清器能有效過濾雜質，全合成黑鉆機油可為發動機提供出色的潤滑和保護，有助于延長發動機的使用壽命。

不同排量發動機的保養部位雖有不同，但也存在部分通用零件。例如機油濾清器、空氣濾清器等，不過火花塞和變速器油等會因排量不同而有所區別。像1.4TSI 5MT車型行駛6.5萬公里（3年）保養總費用約9391.3元 ，1.8TSI 7速DSG車型約10656元，2.0TSI 6速DSG車型約11677.9元。若按每年行駛2萬公里算，保養費約1116元。還有330TSI車型，三年6萬公里保養費用大概是7854塊，平均每年2618塊。由此可見，新帕薩特在不同排量和行駛里程下，保養費用都有較為明確的范圍。

此外，保養方式的選擇也會對費用產生影響。如果車主選擇自己動手保養，成本會更低，比如在換油中心保養一次可能不超過600元。而且空氣濾芯、空調濾芯這些易操作的零件，車主自行購買更換，能節省下不少工時費。

總的來說，新帕薩特在保養費用上展現出了一定的優勢。首保免費、較長的保養間隔，加上不同車型明確的保養費用區間，以及多樣的節省費用方式，使得它的保養成本在同級別車型中具有一定競爭力，對于大多數消費者來說，確實是在經濟可承受范圍之內，能夠滿足日常用車的保養需求。