能源智能控制能降低汽車的能耗成本。

首先，新能源汽車評價規程增設了對能耗的測評“智能能效”維度，引導智能新能源汽車降低能耗，還提出充電效能概念，考察能量消耗率和快速充電性能。

其次，i-VISTA智能能效評價從工況、環境適應性等角度對智能能量管理控制進行評價，校驗新能源汽車在不同工況和環境下的續駛里程。廣汽研究院祁宏鐘表示，混動系統通過智能化加持能耗大幅降低，還有 6 - 15%的降能空間。

再者，新能源汽車技術中的能量回收系統能將制動動能轉換為電能儲存，提高能源利用率。能源管理系統能監測和控制電池組工作狀態，優化充放電過程，合理分配電能供應。車身輕量化設計可采用輕質材料，優化車身結構，減小空氣阻力，降低能耗。

智能能源管理系統能根據行駛環境和模式，智能化調整能源供應和回收，優化能源利用。汽車發動機廠可通過工業物聯網實現能源監測與節能管理，包括數據采集、處理、智能預警和分析等。

汽車智能化技術能提高能源利用效率，如智能巡航控制系統根據路況車速調整車輛加減速，降低燃料消耗；自動泊車技術準確簡便，減少多次調整的額外油耗；交通協同系統實現信息共享，避免擁堵，節約能源。智能駕駛對電動汽車也有積極影響，如能量回收策略、車輛能源管理系統、智能充電技術等能優化電力利用，提高能效，延長電池壽命。

總之，能源智能控制從多方面降低汽車能耗成本，推動汽車行業可持續發展。