日產柴油皮卡的市場口碑挺好的。

日產皮卡歷史悠久，早在 90 年代，日產 D21 皮卡就開始組裝，D22 更是憑借優異性能和可靠性成為熱門產品。

2018 款鄭州日產銳騏柴油版駕駛友好，油門響應適中、檔位清晰、離合結合點寬泛，新手也容易上手，只是轉向手感有待提升。

新款銳騏改款后外觀氣質佳，內飾向乘用車靠攏。鄭州日產 2023 款銳騏 7 外觀肌肉感足且精致時尚，內飾乘用化還有豪華感。

其柴油版搭載的 M9T 發動機扭矩充沛，熱效率高，低速扭矩優秀，匹配的 ZF 縱置 8AT 變速箱口碑好。車身結構為非承載式，懸架有鋼板彈簧和五連桿兩種選擇，根據用途不同可按需選擇。

銳騏皮卡以耐用性和可靠性贏得創業者青睞，張愛軍等車主的經歷證明其性能堅固。動力配置出色，玉柴 2.4T 柴油發動機動力強，油耗低。內飾舒適，座椅不易疲勞。售后服務好，增強用戶忠誠度。智能化配置方便，購車有優惠政策。

總的來說，日產柴油皮卡動力強勁、外觀內飾好、配置豐富、安全性能不錯、空間寬敞，是值得選擇的。