車載汽車導航和手機導航在評測標準上的不同主要體現在以下幾個方面。

首先是屏幕尺寸，車載導航屏幕通常較大，觀看更清晰；而手機屏幕相對較小。

導航準確性上，車載導航的地圖包需事先下載，更新不及時，可能導致找不到目的地；手機導航借助網絡能實時更新，提供更準確的路況信息。

使用成本方面，車載導航會使同款車型產生較大差價，而手機導航成本較低。

使用難度上，車載導航操作復雜，功能搜索效果差，屏幕觸摸反應不靈敏；手機導航則操作更簡便。

使用穩定性方面，車載導航與整車參加耐久性試驗，質量和可靠性高，GPS信號強且穩定；手機導航在山區等網絡信號差的地方可能無法正常工作。

便攜性上，手機能隨時隨地放進口袋，車載導航則與車輛綁定。

安裝方式上，兩者到用戶手中都是成品，車載定位導航模塊有配套支架可選。

導航性能上，硬件方面各有高中低之分，衛星信號接收能力上，車載定位模塊一般強于手機，但個別高性價比手機也可能更好。操作上，兩者效率相差不大。

可視化方面，車載定位模塊顯示屏通常大于手機屏，部分配合DTU模塊還能通過手機和電腦界面查看更多信息。

導航能力上，軟件必備功能差異不大，定位精度一般在3M上下、0.1M/S，導航性能與接收衛星信號數量有關。

價格上，手機導航芯片價格模糊，定位模塊應用廣泛，價位明確在百元以上。

總之，兩者各有優劣，用戶可根據實際需求選擇。