東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的操控感受良好，能為駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感輕盈，電子助力轉(zhuǎn)向讓駕駛輕松，對(duì)女性駕駛者十分友好；懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，可有效過(guò)濾顛簸。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)日常動(dòng)力充足，加速順暢，CVT 變速箱換擋流暢。此外，自動(dòng)駐車、陡坡緩降等智能輔助配置，也進(jìn)一步提升了操控便利性與安全性 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，不僅手感出色，而且當(dāng)駕駛者握住它時(shí)，能感受到一種動(dòng)力在握的充沛之感。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度頗高，在日常駕駛中，無(wú)論是穿梭于城市的大街小巷，還是在高速公路上行駛，都能準(zhǔn)確地按照駕駛者的意圖改變行駛方向。并且，電子助力轉(zhuǎn)向的加入，讓駕駛變得格外輕松，即使是力氣較小的女性駕駛者，也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，輕松應(yīng)對(duì)各種路況 。

懸掛系統(tǒng)方面，騏達(dá)著實(shí)有著出色的表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，能夠在面對(duì)路面上的大小顛簸時(shí)，發(fā)揮出良好的過(guò)濾作用。當(dāng)車輛駛過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)，而是能享受到一種平穩(wěn)且舒適的過(guò)渡。這種調(diào)校不僅提升了駕乘的舒適性，同時(shí)在一定程度上也保障了車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控車輛時(shí)更有信心 。

再聊聊動(dòng)力與變速箱的配合，騏達(dá)搭載的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常駕駛場(chǎng)景中，動(dòng)力輸出十分平穩(wěn)且足夠使用。加速過(guò)程順暢自然，油門(mén)響應(yīng)線性平順，不會(huì)出現(xiàn)那種突兀的加速感，這使得長(zhǎng)途駕駛時(shí)，駕駛者不易感到疲勞。與之匹配的CVT變速箱換擋流暢，幾乎沒(méi)有頓挫感，為整個(gè)駕駛過(guò)程增添了不少的舒適感。而且，當(dāng)你深踩油門(mén)時(shí)，渦輪介入后動(dòng)力提升明顯，能滿足駕駛者偶爾想要體驗(yàn)激情駕駛的需求 。

不得不提的還有它豐富的智能輔助配置，自動(dòng)駐車功能在走走停停的擁堵路況中十分實(shí)用，駕駛者無(wú)需頻繁地踩住剎車或者切換擋位，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，起步時(shí)只需輕踩油門(mén)即可，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。陡坡緩降功能則為在山區(qū)行駛或者下陡坡時(shí)提供了便利，車輛能夠以穩(wěn)定的速度下坡，駕駛者只需專注于控制方向盤(pán)即可，安全性大大提高 。

此外，騏達(dá)的剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速且不突兀，在需要減速停車時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心，保證行車安全。主/被動(dòng)安全配置也十分齊全，像膝部氣囊等配置，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在操控方面，無(wú)論是轉(zhuǎn)向、懸掛、動(dòng)力與變速箱的配合，還是智能輔助配置以及剎車和安全系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)。它兼顧了日常駕駛的舒適性、便利性與安全性，同時(shí)在一定程度上也能滿足駕駛者對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求，是一款在操控感受上表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。