大眾柯斯達的動力表現相當出色。

以柯迪亞克 380TSI 為例，完全關閉 ESP，調至 SPORT 駕駛模式，可進行彈射起步，發動機轉速能保持在 3500 轉，松開剎車瞬間近乎彈出，輪胎抓地力強，無打滑現象，前懸拉伸明顯。起步瞬間加速 g 值約 0.5g，隨后動力完全釋放，g 值超 0.7g 并持續 2 秒后趨緩，百公里加速成績為 6.94 秒。全力制動時，制動踏板反饋信心足，制動力平穩，無跑偏，前懸壓縮不夸張，姿態保持良好，百公里制動距離 41.47 米，若地況好會有更好表現。

柯米克目前只有 1.5L 自吸四缸發動機一種動力，最大功率 80 千瓦，最大扭矩 141 牛米，動力數據不亮眼，實際動力不強，但發動機平順性不錯，皮實耐用，保養維修成本低，6AT 手自一體變速箱保留，平順性佳，換擋速度一般。

速派 0T 豪華版動力沒得說，百公里加速 9 秒，超車輕松，方向盤輕盈精準，凹凸路面顛簸感不明顯。速派采用七速雙離合濕式變速器，配合 0TSI 動力澎湃，最大功率 162KW，最大扭矩 350Nm。

昕銳 1.6 手動搭載 EA211 系列發動機，采用輕量化氣缸體和鋁制油底殼，油耗表現佳，工信部數據顯示，1.4L 車型百公里綜合油耗最低 5.9L，1.6L 車型 6.0L。

明銳 1.4T 發動機動力輸出在山路上表現出色，S 擋爬坡時發動機保持高轉速提供良好動力響應和輸出，雖為 1.4T 但能跟上 2.0T 速派的節奏，DSG 變速箱響應快速，底盤方面，扭力梁后懸架在顛簸路段后排舒適度稍遜，轉向手感適中。