保時捷拖拉機有不少獨特的設計特點。

首先是發動機，它采用獨特的風冷設計，戰后重啟生產時，提供了從單缸的 Junior 到四缸的 Master 等不同級別，功率范圍在 11 馬力到 55 馬力之間，且發動機共用一個氣缸模塊，節省制造成本，便于維修保養，這是領先于時代的模塊化設計理念。

驅動系統采用 ZF 設計的液力偶合器取代傳統機械離合器。

外觀方面，前臉獨特，進氣格柵造型特別。

配置上，有防止后翻的安全裝備等更好的安全功能，前兩個檔位用于耕種作業。還設有小型儀表板支架上的計時表和油箱計量顯示。

減震功能和 F1 賽車類似，主要通過輪胎實現。像 1963 年生產的 Porsche-Diesel Super Export，采用 2.5 升風冷四沖程三缸柴油發動機，有帶前置鏟斗的版本，能卸貨、推土，功能強大。