智能電動汽車的充電設施普及程度正持續提升，且成果顯著。在大城市與發達地區，充電設施建設布局良好，全國范圍內的充電量、充電樁數量不斷增長，充電設施總量居全球首位，高速公路服務區和鄉鎮的充電設施覆蓋率也在提高。國家政策大力支持，民營企業積極參與，未來充電服務體系將更完善。隨著電動汽車市場需求增長，智能充電設施建設將進一步加速。

具體來看，像廣東、上海、北京、廣州這些一線城市以及經濟發達地區，充電設施的建設和分布已經頗具規模。以武漢、杭州等城市為例，它們新建的超級充電站不僅提升了充電速度，還優化了服務質量，為車主帶來了更便捷高效的充電體驗。

從全國的宏觀數據來看，發展態勢更是喜人。今年上半年充電量約242.9億千瓦時，同比增長54.6%，5月新增充電樁7.3萬個，同比增長46.3%。截至7月底，全國充電設施總量達1060萬臺，到了2024年9月底，中國電動汽車充電設施總數更是攀升至1143.3萬臺，同比增長49.6%，其中公共充電設施332.9萬臺，私人充電設施810.4萬臺，車樁比提升至2.46:1 。這一系列的數據都在直觀地展示著充電設施的快速發展。

在高速公路方面，95%的高速公路服務區已具備充電能力，“十縱十橫兩環”的城際充電網絡已然形成，高速公路充電站覆蓋范圍不斷加大，已安裝2.88萬臺充電設備，讓長途出行的智能電動汽車用戶不再為充電擔憂。而在鄉鎮地區，超過三分之一的省份充電設施布局到所有鄉鎮，進一步擴大了充電設施的覆蓋范圍。

國家對于充電設施的發展給予了大力支持，累計發布相關標準106項，形成了中國充電標準體系，為充電設施的規范建設和發展提供了有力保障。同時，民營企業在充電站運營企業中設備規模占比超70%，為充電設施的建設注入了強大的活力，并且未來將建立以用戶為核心的充電服務體系，這無疑會讓充電服務更加貼心、周到。

值得一提的是，無人駕駛電動汽車的充電設施也在積極探索與發展。武漢首座無人駕駛電動汽車充電站已投入使用，5G網絡全覆蓋，可滿足多種無人駕駛電動汽車充電需求。特來電的“乘用車自動充電機器手”產品以及在公共交通、商用車等領域的自動充電產品都在推廣。中惠創智的無線充電方案依靠磁共振技術實現電能無線傳輸，“蘿卜快跑”的無人駕駛生態里無線充電有靜態和動態兩種場景。成都錦江區還有兩臺L4無人充電機器人在停車場上崗并計劃面向全國推廣。

綜上所述，智能電動汽車的充電設施普及情況在不斷向好發展。無論是傳統的充電設施，還是針對無人駕駛電動汽車的新型充電設施，都在以積極的態勢推進。隨著技術的不斷進步、政策的持續支持以及市場需求的進一步釋放，未來智能電動汽車充電設施必將更加完善，為智能電動汽車的廣泛應用提供堅實的保障。