FCA 汽車的品牌歷史頗為悠久且豐富多元。它起源于 1899 年 7 月在意大利都靈創立的菲亞特汽車制造廠，由喬瓦尼·阿涅利創立。此后，菲亞特不斷發展，在不同時期進行了諸多重要收購，如藍旗亞、法拉利部分股份、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂等。2014 年，菲亞特收購美國克萊斯勒集團，合并后的菲亞特克萊斯勒集團最終更名為 FCA 。一路走來，它見證了汽車行業的諸多變遷與發展 。

1899年7月11日，9名意大利企業家共同創建了“意大利都靈汽車制造廠”，也就是FIAT（菲亞特）汽車制造廠的前身。在菲亞特的發展進程中，喬瓦尼·阿涅利起到了至關重要的作用。1902年，他引領企業朝著生產多元化與精準把握市場動態的方向大步邁進，為菲亞特的長遠發展奠定了堅實基礎。到了1920年，阿涅利當選為董事長，進一步推動了菲亞特的蓬勃發展。1923年，菲亞特林格多工廠竣工，這座當時歐洲最大的汽車生產廠，無疑彰顯了菲亞特在汽車制造領域的強大實力。

二戰時期，菲亞特投身于為戰爭服務的行列。而在戰后的50年代，它憑借自身的技術積累和市場敏銳度迅速崛起。1969年，菲亞特展開了一系列重大舉措，兼并了藍旗亞汽車廠，并購買了法拉利車廠50%的股份，這一行動不僅擴充了菲亞特的品牌版圖，還為其注入了更多的高端與運動基因。此后，1971年收購Abarth汽車公司，1986年收購阿爾法·羅密歐，1993年收購瑪莎拉蒂，一次次的收購行動讓菲亞特的品牌矩陣愈發豐富。

值得一提的是，70年代起，菲亞特在內部設立了研究中心和安全中心，積極參與眾多研究項目。在此期間，它推出了電動車PANDA、DUCATO和SEICENTO ，以及雙動力車型MAREA、MULTIPLA等，展現了其在新能源領域的前瞻性探索。1979年，菲亞特汽車成為獨立經營公司，擁有了更自主的發展空間。

2014年，是菲亞特發展歷程中的又一個重要里程碑。這一年，菲亞特以43.5億美元的價格收購了美國克萊斯勒集團，合并后的新集團成為世界第七大汽車制造商，旗下匯聚了菲亞特、阿爾法羅密歐、克萊斯勒、瑪莎拉蒂等眾多知名品牌。2014年1月，菲亞特完成對克萊斯勒集團的全面收購，合并后的菲亞特克萊斯勒集團正式更名為菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）。此后，FCA依然在汽車行業的浪潮中不斷前行，2018年6月，菲亞特撤出中國市場；2019年10月30日，FCA和PSA就合并交易進行對話；2021年1月16日，PSA與FCA合并成為Stellantis集團 。

FCA汽車的品牌歷史宛如一部波瀾壯闊的汽車行業史詩。從創立之初的探索，到一次次的收購擴張，再到在新能源領域的嘗試，它不斷適應市場變化與行業發展趨勢。旗下眾多品牌各有特色，共同書寫著FCA輝煌的品牌篇章。它的發展不僅見證了汽車行業的興衰起伏，也為全球汽車工業的發展做出了不可磨滅的貢獻 。