比亞迪唐 DM 的安全配置十分豐富。在主動(dòng)安全方面，它配備了 ACC 自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等諸多功能，能提前察覺潛在危險(xiǎn)并輔助駕駛。被動(dòng)安全上，全車高強(qiáng)度鋼材使用量達(dá) 63%，車頂抗壓強(qiáng)度高，還標(biāo)配多個(gè)安全氣囊。此外，其智能輔助駕駛配置、ADAS 智能輔助系統(tǒng)等也為行車安全保駕護(hù)航。從多維度看，唐 DM 豐富的安全配置為駕乘者筑牢安全防線。

主動(dòng)安全配置方面，比亞迪唐 DM 猶如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”時(shí)刻守護(hù)著行程。其中，ACC 自適應(yīng)巡航功能讓駕駛變得更加輕松且安全，它可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整本車車速，保持安全的跟車距離，無(wú)論是在擁堵的城市道路還是在暢通的高速路上，都能極大地減輕駕駛者的疲勞感，同時(shí)降低追尾事故發(fā)生的幾率。

碰撞預(yù)警系統(tǒng)更是如同“先知”一般，憑借先進(jìn)的傳感器和算法，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的情況，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，便會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)采取措施，為避免碰撞爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。車道偏離預(yù)警功能也不容小覷，當(dāng)車輛在沒有開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下，無(wú)意識(shí)地偏離當(dāng)前車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)立即通過聲音、震動(dòng)或者視覺提示等方式，告知駕駛者車輛行駛狀態(tài)異常，有效避免因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

再看被動(dòng)安全配置，全車高強(qiáng)度鋼材使用量高達(dá) 63%，這使得比亞迪唐 DM 的車身堅(jiān)如磐石。就好比給車輛穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。特別是其車頂抗壓強(qiáng)度表現(xiàn)驚人，能夠承受最多 9 噸的壓力，達(dá)到美標(biāo) Good 表現(xiàn)，這意味著即使車輛發(fā)生翻滾等極端情況，車頂也能為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。而且，車輛標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊，除低配外還標(biāo)配前后排頭部氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻，這些安全氣囊就像一個(gè)個(gè)溫柔而有力的“保護(hù)墊”，能夠迅速?gòu)棾觯瑴p少駕乘人員受到的傷害，尤其是在頭部保護(hù)方面表現(xiàn)卓越。

智能輔助駕駛配置以及 ADAS 智能輔助系統(tǒng)的加入，更是為比亞迪唐 DM 的安全性能錦上添花。360 度全景影像系統(tǒng)就像給車輛裝上了“上帝之眼”，讓駕駛者能夠清晰地看到車輛周圍的一切情況，無(wú)論是狹窄的街道還是復(fù)雜的停車環(huán)境，都能輕松應(yīng)對(duì)，避免因視線盲區(qū)而造成的刮擦或碰撞事故。并線輔助功能則如同駕駛者的“第二雙眼睛”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方和側(cè)方的交通狀況，當(dāng)有車輛靠近，可能影響并線安全時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，幫助駕駛者做出更安全的并線決策。ADAS 智能輔助系統(tǒng)中擁有 7 顆攝像頭和 11 個(gè)雷達(dá)，它們協(xié)同工作，如同一個(gè)精密的團(tuán)隊(duì)，為車輛的行駛安全提供全方位的保障，就連泊車這樣的“技術(shù)活”也變得更加安全可靠，遙控泊車功能更是在面對(duì)狹小停車位時(shí)，展現(xiàn)出了極高的實(shí)用性和便捷性。

此外，車輛還配備了諸如 ESP 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列實(shí)用的安全配置。ESP 系統(tǒng)能夠在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險(xiǎn)情況時(shí)，自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛行駛軌跡，避免失控翻車等嚴(yán)重事故。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，及時(shí)提醒駕駛者進(jìn)行檢查和處理，確保車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

總之，比亞迪唐 DM 從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全到智能輔助駕駛等多個(gè)維度，構(gòu)建了一套全方位、多層次的安全防護(hù)體系。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是在日常駕駛中預(yù)防事故的發(fā)生，還是在萬(wàn)一遭遇危險(xiǎn)時(shí)最大程度減少傷害，都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，真正為駕乘者打造了一個(gè)安全無(wú)憂的出行環(huán)境。