比亞迪客車通過多維度舉措保障安全性。在技術上，其“三電”系統優勢顯著，掌握核心技術且防水等級高，構建完善安全體系，還首搭并標配電池熱管理系統；智能方面，打造先進輔助駕駛系統結合強韌硬件提升安全，構建網絡安全體系。同時，嚴苛試驗貫穿始終，全方位檢測體系確保車型符合高標準。這些綜合措施為比亞迪客車的安全性筑牢根基 。

在“三電”系統方面，比亞迪客車可謂下足了功夫。其自主研發制造電池、電機、電控，實現了全程可控。電池技術更是一大亮點，比如采用行業首創的電池液冷技術，構建起4個層級安全體系，從9個方面進行安全評價驗證，能實現3種狀態下的安全防護，防護等級高達IP69 。像BD11純電動雙層大巴搭載的刀片電池，更是以出色的安全性能為客車的安全保駕護航。而且，“三電”系統防水等級頗高，核心電機電控還有多重保護，這一系列的設計與技術，讓“三電”系統成為了客車安全行駛的堅固基石。

智能技術的應用，也為比亞迪客車的安全性增添了強大助力。客車標配眾多ADAS主動駕駛輔助功能，例如AEB自動緊急剎車、ISA智能速度輔助等，能在關鍵時刻避免或減少事故的發生。部分車型還配備電子后視鏡，可有效覆蓋車尾及側面盲區，極大地提升了駕駛員對車輛周圍環境的感知能力。B10純電動公交車更是擁有雙重油門誤踩防護系統、疲勞駕駛監控系統等貼心的輔助系統，從不同角度保障行車安全。此外，比亞迪還打造了智能化輔助駕駛系統，將強韌的硬件和智能系統相結合，進一步提升了客車的被動安全性能，同時構建了網絡安全體系，確保車輛在智能化運行過程中的信息安全。

比亞迪客車在生產過程中，嚴苛的試驗貫穿始終。為了確保每一輛客車的安全性，比亞迪打造了全方位的檢測體系。成立專業的檢測中心，建成多個實驗室，對客車進行各種嚴格的測試。推出的車型都需要符合相關標準并完成一系列測試，像比亞迪K8在生產過程中需經過多項性能試驗，其中符合美標的嚴格可靠性路試等效實驗里程達80萬公里。通過多個國家和地區的嚴格認證，足以證明比亞迪客車在安全性方面達到了較高的水準。

綜上所述，比亞迪客車從“三電”系統的核心技術把控，到智能技術在主被動安全方面的應用，再到嚴苛試驗貫穿生產全流程，多維度、全方位地保障了客車的安全性，讓乘客和駕駛員都能擁有一個安全可靠的出行體驗 。