GT3 車的燃油經(jīng)濟(jì)性因車型而異。像保時(shí)捷 GT3 憑借 Variocam 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、先進(jìn)排放控制技術(shù)等，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出；寶馬 Z4 GT3 工信部百公里綜合油耗 7.1 - 7.9L，實(shí)際 8.7 - 10.1L，在運(yùn)動(dòng)型轎車中油耗表現(xiàn)不錯(cuò)；寶馬 GT3 系列實(shí)際油耗每百公里 6 至 8 升，經(jīng)濟(jì)性出色；寶馬 M6 GT3 作為高性能賽車，燃油經(jīng)濟(jì)性一般，更重性能。不同 GT3 車型各有特點(diǎn)。

先來說說保時(shí)捷GT3，它所采用的4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本就是一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)。而那套Variocam連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)更是功不可沒。在車輛行駛過程中，它宛如一位精準(zhǔn)的指揮官，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，巧妙地優(yōu)化進(jìn)氣量。當(dāng)車輛處于低負(fù)荷、低速行駛的狀態(tài)時(shí)，就會(huì)適當(dāng)減少進(jìn)氣量，如此一來，泵氣損失降低，熱效率得以提高，燃油消耗自然而然地減少了。同時(shí)，先進(jìn)的排放控制技術(shù)讓燃燒過程變得更加充分高效，發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油噴射、點(diǎn)火等系統(tǒng)緊密協(xié)作，電子控制系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，從整體上優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，全方位提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，使其在這方面的表現(xiàn)十分亮眼。

寶馬Z4 GT3的工信部官方百公里綜合油耗在7.1 - 7.9L之間，實(shí)際平均百公里油耗為8.7 - 10.1L。它配備了2.0T四缸和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及8速手自一體變速箱，借助一些先進(jìn)的燃油效率技術(shù)，在一定程度上控制了油耗。不過，其燃油經(jīng)濟(jì)性受多種因素影響。動(dòng)力配置方面，2.0T車型平均油耗約11.2升/百公里，3.0T車型約10.5升/百公里；駕駛習(xí)慣也頗為關(guān)鍵，頻繁急加速和急剎車會(huì)顯著增加油耗；路況同樣不可忽視，城市擁堵道路會(huì)讓油耗升高，而在高速公路上行駛則相對(duì)省油。盡管如此，通過先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)和優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)，它在同類型運(yùn)動(dòng)型轎車中，油耗表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。只要駕駛者保持良好的駕駛習(xí)慣并合理駕駛，油耗帶來的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)并不會(huì)太大。

寶馬GT3系列實(shí)際油耗大約在每百公里6至8升之間，這樣的數(shù)據(jù)無疑是令人滿意的。這一出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，是車輛設(shè)計(jì)與配置完美結(jié)合的成果，讓駕駛者在享受全面駕駛樂趣的同時(shí)，無需為油耗問題過多擔(dān)憂。

至于寶馬M6 GT3，它作為高性能賽車，其動(dòng)力調(diào)校和設(shè)計(jì)主要圍繞著性能表現(xiàn)展開。為了追求極致的速度和操控體驗(yàn)，在燃油消耗方面自然不會(huì)像普通車型那樣著重考慮節(jié)能問題。所以說它的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，與普通民用車輛不能直接進(jìn)行比較。不過寶馬6系GT搭載的2.0T+8AT動(dòng)力總成，工信部給出的百公里綜合油耗是7.8L，實(shí)測(cè)百公里平均油耗10.19L，對(duì)于中大型車而言，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)，其動(dòng)力性能也較為充沛。

綜上所述，不同的GT3車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面各有千秋。保時(shí)捷GT3憑借先進(jìn)技術(shù)展現(xiàn)出突出的燃油經(jīng)濟(jì)性；寶馬Z4 GT3在運(yùn)動(dòng)型轎車領(lǐng)域有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)；寶馬GT3系列以較為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性給駕駛者帶來實(shí)惠；寶馬M6 GT3雖作為高性能賽車燃油經(jīng)濟(jì)性一般，但寶馬6系GT也有著符合自身定位的油耗水平。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好，在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到適合自己的平衡點(diǎn) 。