比亞迪宋 EV 的充電速度是比較快的。像全新一代宋 EV 500 從 20%到 80%快充僅需 30 分鐘，宋 Pro EV 從 30%充至 80%在大功率充電樁上也只要 30 分鐘，宋 PLUS EV 從 30%充到 80%約 30 分鐘。這得益于它裝備的新款 BMS 系統(tǒng)、獨(dú)立電池智能溫控系統(tǒng)，以及高能效三元鋰電池等。如此快的充電速度，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，極大便利了用戶日常使用 。

具體來(lái)看，新款BMS系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它支持60kW快充，猶如為車輛的充電過(guò)程注入了一劑“強(qiáng)心針”，使得電能能夠高效、穩(wěn)定地傳輸至電池之中，大大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)。

獨(dú)立的電池智能溫控系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。在極冷或極熱等極端環(huán)境下，該系統(tǒng)能夠?qū)﹄姵氐臏囟冗M(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，始終保證動(dòng)力電池處于穩(wěn)定可靠的性能狀態(tài)。這意味著無(wú)論外界環(huán)境如何嚴(yán)苛，比亞迪宋EV都能維持相對(duì)穩(wěn)定的充電速度，不會(huì)因?yàn)闇囟葐?wèn)題而出現(xiàn)充電速度大幅下降的情況。

高能效三元鋰電池與輕量化模組設(shè)計(jì)的搭配也十分精妙。高能效三元鋰電池本身具備良好的充放電性能，而輕量化模組設(shè)計(jì)則進(jìn)一步降低了整備質(zhì)量，減少了車輛運(yùn)行時(shí)的能耗負(fù)擔(dān)，電機(jī)效率得以提高。這一系列因素相互配合，共同為快速充電提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

此外，不同版本車型在充電速度上也各有亮點(diǎn)。例如宋 L DM - i的純電續(xù)航112km版本車型電量從30%充至80%只需23分鐘，純電續(xù)航160km車型電量從30%充至80%更是只需17分鐘。宋EV300標(biāo)配7kw的220V壁掛式充電盒，充滿需6小時(shí)左右；若選擇40kw的380V充電盒選項(xiàng)，充電時(shí)間僅需1.2小時(shí)，在國(guó)網(wǎng)充電樁快充，電量達(dá)85%時(shí)，充電功率依然可達(dá)30kW 。

綜上所述，比亞迪宋EV憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)，打造出了出色的充電速度表現(xiàn)。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常通勤的補(bǔ)能需求，還是長(zhǎng)途出行時(shí)的應(yīng)急充電，它都能夠高效地滿足用戶的要求，為用戶帶來(lái)了更為便捷、舒適的新能源汽車使用體驗(yàn)。