自動變速箱油加多了絕非好事，會給車輛帶來諸多不良影響。當油液過多漫過齒輪，齒輪旋轉阻力增大，啟動時功率消耗增加；同時，齒輪攪動使油液起泡，空氣混入油路會造成離合打滑、加劇磨損。而且，能量損失致變速箱溫度持續升高，會讓軸承和摩擦片受損。此外，還可能引發換擋沖擊等問題。所以，自動變速箱油需加注適量。

具體來說，空氣混入變速箱后，會有堵塞控制閥排油孔的風險。控制閥對于變速箱的換擋操作起著至關重要的作用，一旦排油孔被堵塞，換擋過程就無法順暢進行，換擋沖擊由此產生。這種換擋沖擊會讓駕乘人員在車輛行駛過程中明顯感覺到頓挫，嚴重影響駕駛的舒適性，原本平穩流暢的駕駛體驗會大打折扣。

旋轉件與過多的油液頻繁接觸，會產生大量的氣泡。這些氣泡可不是什么“小麻煩”，它們會極大地影響油壓的穩定性。油壓不穩定，變速箱內部各個部件之間的協作就會出現混亂，變速箱的運行效果自然也就不盡如人意。動力傳遞會變得不及時、不準確，車輛在加速、減速過程中就會出現遲緩或者異常抖動的情況。

不僅如此，過多的變速箱油增加了齒輪旋轉的阻力，使得傳動效率降低。這就好比一個人背著沉重的負擔跑步，既費力又跑不快。車輛在這種情況下，需要消耗更多的燃油來維持正常行駛，無形之中增加了油耗成本。而且，由于傳動效率降低，能量無法有效傳遞，一部分能量就會轉化為熱能，導致變速箱溫度上升過快。高溫環境對于變速箱來說是“大敵”，它會加速變速箱內部零部件的老化和磨損，嚴重影響變速箱的使用壽命。

總之，自動變速箱油加多了帶來的問題不容忽視。從啟動時的功率消耗，到離合系統的故障；從換擋沖擊影響駕駛體驗，再到傳動效率降低以及變速箱溫度過高威脅使用壽命，每一個問題都可能給車主帶來不便和經濟損失。所以，在車輛保養過程中，一定要嚴格按照規定，確保自動變速箱油加注適量，讓車輛的變速箱始終保持良好的工作狀態，為我們的出行保駕護航。