吉利和沃爾沃的零部件供應鏈有何整合措施?

吉利和沃爾沃的零部件供應鏈有以下整合措施:

在開發層面,沃爾沃在全球擁有三大研發中心,兩家已開展多項合作,實現了模塊化平臺技術共享,將進一步縮短產品研發周期,提升更迭效率。吉利的整車架構不斷完善,仍有深度整合和挖掘的空間。

在工廠生產方面,吉利可借助沃爾沃的全球供應鏈體系進入歐美市場,沃爾沃能通過融合降低國內零部件本土化成本。雙方從 2013 年底就開始部分零部件的聯合采購,由沃爾沃采購部負責技術環節,吉利控股負責商務談判環節。沃爾沃在歐美工廠能助力吉利品牌全球化銷售。

在品牌運營層面,從大“吉利”概念出發,涵蓋沃爾沃、吉利、領克和極星四個主要品牌,在保留品牌獨立性的基礎上,實現管理層面的運營協同。

在動力總成方面,去年 10 月吉利籌劃與沃爾沃完成動力總成重組,增加協同效應,吸納雙方發動機部門人員,實現傳統和純電動力總成的切分,還可能作為獨立動力系統供應商向外輸出產品。

在純電動汽車平臺開發上,兩家車企路線不同,沃爾沃正轉型豪華電動汽車,與吉利在現有平臺深度合作是現實選擇。此外,雙方以股權合并形式將動力總成業務合并成立新公司,重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機,并向第三方供貨。還啟動下一代純電專屬模塊化架構聯合開發,實現核心技術成果共享和規模化優勢,在三電和智能網聯方面實現技術共享、聯合采購降低成本。

在自動駕駛前沿技術領域,由沃爾沃旗下公司牽頭共同開發高度自動駕駛解決方案,并持續深化銷售渠道和售后服務領域的協同。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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