汽車(chē)半軸套管的加工工藝是怎樣的
汽車(chē)半軸套管的加工工藝較為復(fù)雜,涵蓋多個(gè)步驟。首先要將特定成分的煉鋼原料融化成鋼水,精煉脫氣后連鑄成圓坯,再加工成無(wú)縫鋼管并檢查缺陷。接著進(jìn)行粗車(chē)外圓、鏜兩端內(nèi)孔,之后通過(guò)熱處理讓工件達(dá)到合適硬度。隨后加工端面、倒角,半精車(chē)和精車(chē)各級(jí)外圓,還要加工螺紋、鍵槽、花鍵并鉆孔,最后檢查表面無(wú)缺陷后涂防銹油入庫(kù) 。
在原料準(zhǔn)備階段,煉鋼原料有著嚴(yán)格的成分及比重要求,C需控制在0.37~0.44%、Cr為0.80~1.10%、Mn在0.50~0.80%、Si為0.17~0.3%、Mo為0.10~0.20%、Ni要≤0.30%、P≤0.035%、S≤0.035%、Cu≤0.30% 。這些精確的成分比例為后續(xù)生產(chǎn)出高質(zhì)量的半軸套管奠定了基礎(chǔ)。將符合要求的煉鋼原料融化成鋼水后,經(jīng)過(guò)精煉和脫氣處理,去除其中的雜質(zhì)和氣體,使鋼水的質(zhì)量更加純凈,接著連鑄成圓坯。
隨后,圓坯被進(jìn)一步加工成特定規(guī)格的無(wú)縫鋼管,如Φ114×27 的無(wú)縫鋼管,其內(nèi)徑為60mm,長(zhǎng)度也由鋸床加工至458mm。這一過(guò)程中,對(duì)無(wú)縫鋼管的質(zhì)量檢測(cè)至關(guān)重要,要仔細(xì)檢查是否存在裂紋與夾渣缺陷,因?yàn)檫@些缺陷可能會(huì)影響半軸套管后續(xù)的性能和質(zhì)量。
粗車(chē)工件外圓是加工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié),要按順序?qū)⑼鈭A加工至預(yù)設(shè)尺寸要求。從工件的一端開(kāi)始,依次粗車(chē)不同直徑的外圓,像粗車(chē)Φ79mm的外圓至1.5mm深度,粗車(chē)Φ83mm的外圓至41.5mm深度等,每個(gè)尺寸的加工都需精確控制,為后續(xù)的加工提供合適的基礎(chǔ)尺寸。
鏜工件兩端內(nèi)孔時(shí),要特別確保滿足同軸度要求。先鏜工件右端的內(nèi)孔,深度為270mm,保證內(nèi)孔孔徑為Φ60±1mm ,之后將工件掉頭再鏜另一端內(nèi)孔,同樣要保證孔徑和同軸度要求。這一步驟對(duì)于半軸套管與其他部件的配合精度有著關(guān)鍵作用。
熱處理環(huán)節(jié)能讓工件獲得合適的硬度,一般要確保工件硬度為HRC28~32 。具體操作時(shí),需將工件均勻垂直放入熱處理籃內(nèi),用圓鋼隔開(kāi)后吊入加熱爐,檢查無(wú)傾倒后合爐門(mén)。先升溫到860℃,保溫120分鐘,然后切斷電源開(kāi)爐,放入低于60℃水中,并用空壓機(jī)保持水的流動(dòng)性,沉浸15 - 30分鐘后吊起,且冷卻時(shí)半軸套管要全浸于水,水需高于其30厘米以上,離水底10厘米以上。接著再吊入加熱爐,升溫到580℃,保溫120 - 150分鐘后自然冷卻。冷卻后檢測(cè)硬度,若硬度偏高,需重新回火,并按10°=HRC1對(duì)溫度進(jìn)行調(diào)整,若硬度偏低,則按淬火 + 回火重新進(jìn)行調(diào)質(zhì)。
加工工件兩端的端面并加工倒角,也是不可忽視的步驟。用45°的端面車(chē)刀車(chē)右端面至形成長(zhǎng)度為1.5mm的第一臺(tái)階面,刀架旋轉(zhuǎn)后用內(nèi)孔鏜刀鏜Φ62、Φ70的內(nèi)孔至預(yù)設(shè)尺寸要求,并加工倒角1.5×30° 。將工件掉頭后,繼續(xù)用45°的端面車(chē)刀車(chē)右端面,保證總長(zhǎng)為455±0.5mm ,刀架再次旋轉(zhuǎn)用內(nèi)孔鏜刀加工倒角2×30° 。
半精車(chē)各級(jí)外圓和精車(chē)外圓至預(yù)設(shè)尺寸要求,在半精車(chē)各級(jí)外圓時(shí),除Φ88.5mm的外圓單邊預(yù)留0.2mm的余量,Φ88.5mm的外圓半精車(chē)至預(yù)設(shè)尺寸要求,精車(chē)時(shí)則要將Φ80、Φ91、以及Φ110的外圓精車(chē)至預(yù)設(shè)尺寸。
最后,還要對(duì)工件進(jìn)行螺紋、鍵槽、花鍵的加工以及鉆孔。比如螺紋為M80*1.5 - 6h,其外徑為79.84~80.0mm,其中徑為78.866~79.026mm,銑槽深度為10mm 。花鍵加工時(shí),要選擇合適的傳動(dòng)齒輪,如Z1=25,Z2=45,Z3=24,Z4=60 ,安裝好滾齒刀后,調(diào)節(jié)刀架的傾角為2°47′,并使?jié)L齒刀切屑刃與設(shè)備主軸垂直,通過(guò)工件大端上雞心夾傳遞扭矩,雙頂尖固定,滾花鍵至預(yù)設(shè)尺寸。完成這些加工后,通過(guò)目測(cè)檢查工件外表面有無(wú)缺陷,若無(wú)缺陷,則將工件涂上防銹油后入庫(kù)。
總之,汽車(chē)半軸套管的加工工藝是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣、精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。每一個(gè)步驟都對(duì)最終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能有著重要影響,只有嚴(yán)格把控每一道工序,才能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)、性能可靠的半軸套管,保障汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成等部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn),為汽車(chē)的安全行駛提供有力支撐 。
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