奔馳 CLK GTR 的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)諸多，堪稱經(jīng)典。它動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，6.9 升 V12 中置引擎爆發(fā)力驚人。車身材質(zhì)采用碳纖維，輕盈且堅(jiān)固，車頂進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)靈感獨(dú)特。外觀上寬體車身曲線富有戰(zhàn)斗感，多處開孔不僅美觀還兼顧空氣動(dòng)力學(xué)。內(nèi)飾布局雖借鑒 CLK 跑車，但翻毛皮包裹盡顯高級(jí)，還配備換擋撥片。無論是動(dòng)力、外觀還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，成為汽車設(shè)計(jì)史上的璀璨之星 。

在外觀造型上，奔馳CLK GTR除了車燈之外，幾乎與CLK沒有太多關(guān)聯(lián)，有著自己獨(dú)立且獨(dú)特的風(fēng)格。寬體車身的設(shè)計(jì)讓它看起來霸氣十足，多處精心設(shè)計(jì)的開孔，不僅增添了整車的運(yùn)動(dòng)感，更在空氣動(dòng)力學(xué)方面發(fā)揮著重要作用，優(yōu)化氣流，提升車輛行駛穩(wěn)定性。

街道版車型在設(shè)計(jì)上也別具一格，它將GT尾翼改為與車身融合的設(shè)計(jì)，這種巧妙的改動(dòng)讓車輛線條更加流暢。而且，考慮到日常使用，還加裝了空調(diào)和電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)，實(shí)用性大大增強(qiáng)。同時(shí)，寬體車身兩側(cè)設(shè)置的行李廂，雖然不大，卻為出行提供了一定便利，兼顧了日常駕駛需求。

值得一提的是那5臺(tái)敞篷Roadster車型，由HWA改成敞篷版后，用回賽車GT尾翼，復(fù)古又時(shí)尚。車內(nèi)配備氣囊、空調(diào)等配置，既保證了駕駛的安全性，又提升了乘坐舒適性，敞篷駕駛時(shí)，能讓人盡情享受駕駛樂趣。

另外，7臺(tái)CLK GTR SuperSport由HWA定制，裝配7.3L的M120 AMG發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力再度升級(jí)。這一版本的車型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，以更強(qiáng)的動(dòng)力性能吸引著眾多車迷。

總之，奔馳CLK GTR從動(dòng)力到外觀，從內(nèi)飾到不同版本的獨(dú)特設(shè)計(jì)，每一處都彰顯著非凡魅力。它不僅是高性能的代表，更是汽車設(shè)計(jì)藝術(shù)的杰出典范，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。