北汽福田汽車 2023 年的研發(fā)投入約為 22.51 億元，研發(fā)投入總額占營業(yè)收入的比例為 4.01%。2024 年一季度，其研發(fā)投入為 15.1 億元，占營業(yè)收入比例為 4.22%。可見，北汽福田在技術(shù)研發(fā)上不遺余力，資金的持續(xù)注入為其帶來諸多發(fā)展可能。在新技術(shù)浪潮下，這些投入聚焦于新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域，助力福田汽車在商用車領(lǐng)域提升競爭力，探索更廣闊的市場天地 。

具體來看，2023 年北汽福田汽車的這 22.51 億元研發(fā)投入，其中費用化部分為 14.76 億元，資本化部分為 7.75 億元，資本化率為 34.44%。這些資金可不是隨意分配的，而是有著明確且極具前瞻性的布局。

大部分的研發(fā)投入集中在了新能源汽車、輕卡 M4 和 P4 平臺皮卡、輕客 VM2 平臺以及新能源輕客 EA7、EVM2、火星皮卡、祥菱 Q 等新產(chǎn)品和新技術(shù)項目上。在新能源汽車領(lǐng)域，研發(fā)投入助力福田汽車緊跟時代步伐，提升新能源汽車的性能、續(xù)航以及安全性等關(guān)鍵指標(biāo)，為在日益激烈的新能源商用車市場競爭中占據(jù)一席之地打下堅實基礎(chǔ)。輕卡和皮卡等平臺的研發(fā)投入，有助于福田汽車不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能，滿足不同用戶對于載貨、出行等多樣化需求。

到了 2024 年，北汽福田汽車更是展現(xiàn)出對技術(shù)研發(fā)的堅定決心，繼續(xù)堅持研發(fā)飽和投入。重點布局在了智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、混合動力、輕量化、自動擋等技術(shù)領(lǐng)域，而且明確規(guī)定新能源研發(fā)投入不低于總研發(fā)費用的 30％并逐年增加。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)投入，有望讓福田汽車的產(chǎn)品實現(xiàn)車輛與外界的高效信息交互，提升駕駛的便利性和安全性；混合動力、輕量化以及自動擋技術(shù)的投入，則能進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品性能，降低能耗，提升用戶的駕乘體驗。

北汽福田汽車在技術(shù)研發(fā)上的投入是持續(xù)且具有戰(zhàn)略眼光的。從 2023 年到 2024 年，不斷加大的研發(fā)資金投入，精準(zhǔn)布局多個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，為其在商用車領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展提供了強大動力，不僅能加速新能源業(yè)務(wù)的發(fā)展，拓展海外市場，持續(xù)提升南方市場體系，更有助于福田汽車在市場競爭中不斷創(chuàng)新，穩(wěn)固并提升市場份額和品牌影響力，向著更高的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn) 。