伏爾加汽車的經(jīng)典款式當(dāng)屬伏爾加Gaz 24。這款車由高爾基汽車廠于1967年量產(chǎn)，有著典型的前蘇聯(lián)轎車風(fēng)格。它車身長(zhǎng)度達(dá)4米7，銀色保險(xiǎn)杠搭配黑色車身，極具辨識(shí)度。車內(nèi)有著厚實(shí)絨布座椅和復(fù)古儀表。作為前置后驅(qū)轎車，懸掛偏軟。因其價(jià)格便宜，在上世紀(jì)80年代成為國(guó)有企業(yè)汽車隊(duì)常見車，也曾是單位領(lǐng)導(dǎo)出行的重要座駕 。

伏爾加Gaz 24出口到國(guó)內(nèi)的車型配備2.5升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出95馬力，匹配4擋手動(dòng)變速箱。而在原產(chǎn)國(guó)，還有更為強(qiáng)勁的5.5升大V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本，并且3擋自動(dòng)變速箱僅用于V8車型，為不同需求的消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

在那個(gè)時(shí)代，伏爾加24（GAZ - 24）憑借其獨(dú)特的魅力，成為了中國(guó)進(jìn)口的高檔轎車，從20世紀(jì)60年代中期至80年代初，在政府和高級(jí)官員公務(wù)用車領(lǐng)域廣泛使用，它不僅僅是一輛車，更代表著一種身份與地位，在改革開放初期備受青睞。

然而，隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步，新車型如雨后春筍般涌現(xiàn)。伏爾加Gaz 24因技術(shù)逐漸滯后，在80年代末期，其在我國(guó)的地位逐漸被桑塔納、皇冠等車型取代，并于1992年正式停產(chǎn)。

伏爾加Gaz 24承載了一個(gè)時(shí)代的記憶，它見證了特定時(shí)期的社會(huì)風(fēng)貌和汽車文化。雖然它已停產(chǎn)多年，但作為伏爾加汽車的經(jīng)典代表，它的身影依然留存在很多人的心中，成為汽車發(fā)展歷史長(zhǎng)河中一顆璀璨的明星，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、性能特點(diǎn)以及所蘊(yùn)含的時(shí)代意義，都值得汽車愛好者們?nèi)ャ懹浐脱芯俊?