在新能源汽車領域，不少公司在電池技術上展現出獨特創新。

比亞迪走在前列，其固態化電池的研發引人矚目，雖面臨成本挑戰，但以比亞迪過往將高端技術普及的傳統，未來有望廣泛應用。而且比亞迪還全面應用磷酸鐵鋰啟動電池，解決了車輛虧電、趴窩等用車痛點，帶來綠色安心體驗。

LG 新能源動力電池技術出色，在手機、電腦等多種設備及高端電動車領域應用廣泛，且在固態電池與快充技術、廢棄電池回收處理方面有布局。

豐田的電機電池動力控制單元核心技術和氫動力技術積淀深厚，也在沖刺相關前沿技術。

巨灣技研擁有國內最快的超級快充技術并量產，衛藍新能源在固態電池研發上成果顯著，三元固態電池用于長續航純電動乘用車，磷酸鐵鋰固態電池用于商用車及儲能領域。

寧德時代雖裝機量大，但電池能量密度和安全防護有待提升，在廢棄電池回收處理方面需更積極。

蜂巢能源的龍鱗甲電池通過創新設計解決系統安全與續航痛點，體積成組效率高，支持快充和多種電芯尺寸，還能通過蜂云平臺實現故障預警。

這些公司在電池技術創新上各有特色，推動著新能源汽車行業的發展。