嘎斯汽車在歷史上占據著舉足輕重的地位，堪稱蘇聯汽車工業的璀璨明珠。它是高爾基汽車廠的代名詞，車標上盾上昂首飛奔的銀鹿聞名遐邇。二戰時，嘎斯 - AA 卡車成為蘇聯陸軍主要運輸力量；列寧格勒被圍困期間，改裝的嘎斯卡車肩負起運送物資和撤離居民的重任。此外，它還誕生了蘇聯第一輛輕型越野車 。其在蘇聯軍事與民用領域貢獻卓越，意義非凡 。

從汽車工業發展的角度來看，嘎斯汽車有著不可忽視的貢獻。1930年，高爾基汽車廠借助美國福特汽車公司的特許得以建立，這成為了俄羅斯汽車制造業發展的重要基石，此后它一直是俄羅斯最重要的汽車制造商之一。1949 年，嘎斯汽車開始生產勝利牌轎車，為蘇聯轎車制造領域開拓了新的局面；1963 年又轉產伏爾加牌轎車，進一步豐富了蘇聯汽車的產品線，推動了蘇聯汽車工業向多樣化發展。

蘇聯輕型越野車的歷史同樣離不開嘎斯汽車的身影。1938 年，GAZ 設計出 GAZ61，這成為蘇聯第一輛輕型越野車，猶如一顆火種，點燃了蘇聯輕型越野車發展的熱情。后續 GAZ64、GAZ - 67、GAZ - 67B 等型號相繼誕生，這些車型不僅在蘇聯本土發揮著重要作用，其中 GAZ - 67 還為衛國戰爭和抗美援朝戰爭作出了不可磨滅的貢獻，讓嘎斯汽車的名字在國際戰場上也聲名遠揚。

在市場影響力方面，嘎斯汽車憑借銀鹿標志的獨特魅力，贏得了東歐乃至全球消費者的信賴。即使到了 2005 年，“高爾基廠”股份公司銷售的“嘎斯”牌汽車依然出口到多個國家，繼續在國際市場上展現著蘇聯汽車工業的風采。2006 年，高爾基汽車廠購買美國工廠資產和許可證，這一舉措更是彰顯了嘎斯汽車在國際汽車產業格局中的積極進取與不斷探索。

總之，嘎斯汽車貫穿了蘇聯汽車工業的發展歷程，在軍事、民用、工業發展以及市場拓展等多個方面都留下了濃墨重彩的一筆，它承載著蘇聯汽車工業的輝煌記憶，對蘇聯乃至世界汽車發展都有著深遠的意義和不可替代的重要地位 。