汽車以舊換新后，新車的質保通常按車輛生產廠家的規定執行，一般沒有變化。汽車在以舊換新時，本質上只是一種購車方式的選擇，并不會改變新車原本既定的質保規則。不同品牌車型的質保政策各有特點，比如比亞迪的電池電芯終身免費保修，瑞虎8榮耀首任非營運車主享整車終身質保等。但不管怎樣，新車的質保大多遵循廠家原有設定，按購車時的質保協議來計算 。

就拿比亞迪來說，首任非營運車主可享三電終身保修，不過這有著一系列嚴格的限制條件。若不是首任車主、未在比亞迪汽車 APP 完成車主認證、車輛使用性質改變、未按規定保養周期在 4S 店保養、事故維修不在 4S 店進行、未使用原廠配件、三電系統維修過或者任意 12 個月內行駛里程超過 3 萬公里等情況，都無法享受這一福利。而且，比亞迪電池保修政策分兩部分，電芯部分終身免費保修，除電芯外的零部件保修 8 年或 15 萬公里。

再看瑞虎 8 榮耀，在限時以舊換新活動中，首任非營運車主能享整車終身質保。標致部分車型置換也有相關質保，像 4008 和 5008 置換可享受，508L 則不行。納米 01 首任非營運車主可享整車及三電終身質保 。

通常發動機和變速箱的保修期基本與質保期相同，而蓄電池、空氣濾芯等易耗件的保修期相對較短。像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件，一般不在保修范圍內。部分汽車銷售商對于輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，可能會提供 3 - 6 個月或 5000 公里的保修 。

總之，汽車以舊換新后新車質保大多延續廠家初始設定。消費者在進行以舊換新購車時，一定要仔細研讀購車時的質保協議，明確各項保修條款和范圍，了解不同品牌車型質保政策的差異，這樣才能在后續用車過程中，更好地維護自身權益，享受應有的質保服務。