常見的油耗單位有 L/100km、MPG、km/L、kWh/100km 以及燃油效率比等。其中，L/100km 是國際通用單位，數值低于 7 通常意味著車輛較為節油，高于 10 則油耗可能偏高；MPG 多用于美國市場，超過 30 代表油耗偏低，低于 20 則可能較高；km/L 超過 15 較為省油，低于 10 則油耗可能偏高；電動汽車常用 kWh/100km，低于 20 表示高效，超過 25 則可能較高；燃油效率比大于 0.08 表示高效，小于 0.05 則可能偏低。

L/100km，這一國際通用的油耗單位，簡單直觀。它清晰地展現出汽車行駛100公里所消耗的燃油量。數值越小，車輛在能耗控制方面表現越佳，意味著更低的燃油成本和對環境更少的影響。比如一輛車的油耗若穩定在6 L/100km左右，在日常通勤和長途旅行中，都能為車主節省不少開支。

MPG作為美國市場偏愛的單位，以一加侖汽油可行駛的英里數來衡量。它的妙處在于，數值越高，表明車輛在相同燃油量下能跑得更遠，燃油利用率也就越高。對于習慣英制單位的消費者而言，MPG能讓他們快速了解車輛的燃油經濟性。

km/L這個單位，從另一個角度呈現油耗情況，即每消耗一升燃油車輛能行駛的公里數。超過15 km/L，說明車輛在燃油轉化為動力方面表現出色，讓車主在加油時能感受到車輛帶來的實惠。

電動汽車的kWh/100km則有別于傳統燃油車的油耗單位。它衡量的是車輛行駛100公里所消耗的電能。數值越低，說明車輛的電驅動系統效率越高，續航能力也越強。

燃油效率比同樣為評估車輛燃油效率提供了參考。大于0.08時，車輛的燃油利用處于高效狀態，發動機等部件協同工作良好。

總之，這些不同的油耗單位從各個維度展現了汽車的燃油效率或電能消耗情況。無論是傳統燃油車還是電動車，每個單位都為消費者、汽車制造商和研究人員提供了重要的數據參考，幫助大家更好地了解車輛的能耗表現，在購車、使用和研發過程中做出更明智的決策。