北京機動車限號對緩解交通擁堵效果顯著。實施限號政策后，道路通行能力大幅提升，限行日車流量銳減，一些主干道高峰時段車輛流速能提高超 20%。每天約 85 萬輛機動車受限制，無法進入五環路內行駛，極大減輕了交通壓力。自 2008 年限號政策推行，城市日均交通流量下降，事故發生率降低。新限行規定不斷優化，多舉措下交通擁堵得到有力緩解，市民出行體驗也隨之提升 。

具體來看，在限號政策的直接作用下，城市道路的擁堵狀況得到了極大的改善。原本在早晚高峰時期，常常堵得水泄不通的路段，如今車輛能夠較為順暢地行駛。過去，許多人花費在通勤路上的時間可能要兩三個小時甚至更久，而現在，隨著道路通行效率的提高，不少人的通勤時間大幅縮短，這不僅節省了人們的時間成本，還讓人們的出行變得更加從容。

限號政策的推行還帶來了一系列積極的連鎖反應。由于私家車上路數量的減少，公共交通的客流量顯著增加。這促使城市加大對公共交通的投入，進一步完善公交網絡、增加地鐵線路等。如今，北京的公共交通愈發便捷，市民出行有了更多的選擇，這又反過來促使更多人愿意放棄私家車，選擇綠色、環保的公共交通出行方式，形成了一個良性循環。

此外，智能交通系統也在限號政策實施的過程中發揮了重要作用。交通管理部門通過大數據、云計算等技術，實時監測路況信息，根據車流量的變化及時調整信號燈時長，進一步提高了道路的通行效率。在多方面的協同配合下，北京的交通擁堵狀況得到了全方位的改善。

總的來說，北京機動車限號政策是緩解交通擁堵的一劑良方，它從減少上路車輛數量、提高道路通行能力、引導市民出行方式轉變等多個維度發揮作用，并且與其他交通治理措施相互配合，為北京的交通擁堵治理做出了重要貢獻，讓這座城市的交通更加順暢有序，也為市民帶來了更加便捷的出行體驗 。